面对困境的时候，也可以没精打采地呜咽或哀号；也可以把胆怯和懊恼临时放在一边，唱只动人的歌，放松自己，也鼓励别人。

　　通常在心理学家考克斯报告完后，总有人来找他说：“嗨！我现在的处境蹩脚透了，我必需好好和你谈谈。”

　　考克斯此时就会反诘他们：“这莫非是你毕生中最艰巨的时刻吗？”

　　这往往让他们无语而陷入寻思。

　　“不是，”他们往往答道。“现在这个远不迭最难题的时候。”

　　“那好。”考克斯接着说。“如果我们用你度过最艰难时刻的状态去敷衍现在的话，你将会很快渡过面前的这个难关。”

　　在这方面，考克斯有亲身的阅历（他曾经是飞翔员）。那是一次冬季飞行，考克斯突然觉得飞机上比自己想像的要热一些。

　　考克斯开的飞机上的除冻器是将空气从热的动员机带出来——这和汽车上恰好相反。这些空气通过一个曲折的加热管道而后以很高的温度喷向座舱，只管其中混淆了四周的空气，但它还是使座舱越来越热，远超过你能忍耐的水平，所以你不能让除冻器运行时间超过你想要的时间。

　　未几，考克斯留神到座舱越来越热，他伸手从前想关掉开关，然而他发明它已经是封闭状况。

　　体系出故障了，无论考克斯怎么做，都有越来越多的热空气奔向驾驶舱。没有措施控制温度。那时，他们正飞行在恶劣的冬日风雪中——狂风、大雪、冰雹等等，外面情况险恶，里面还有一个更大问题，热浪在座舱中肆虐，他却毫无方法。

　　考克斯发信号给控制台，说明自己的处境，他决定不飞原定的目标地密西根，而是应该尽快返回他们腾飞的处所。考克斯找到一个保险的区域，在控制台的容许下作低空飞行。那样他就可以尽快用掉燃料而返航(飞机带着满满的燃料在结冰的跑道上降落是很危险的，因为冰上的高速降落会将飞机超重的局部抛出去。那时还有大概4吨燃料要用完)。那季节所有的热气涌入座舱，热得考克斯多少乎无法进行思考。

　　降到低空后，考克斯做了个270°大旋转，并做了一些技能动作来加快耗掉燃料。点燃后燃器，而后将它关掉，同时又将油门推回到后燃器位置，这样焚烧器不会再点燃，但过剩的燃料会从尾管中源源一直地排出去。这可能是“最差”的卸掉燃料的方式了。

　　突然座舱充斥了烟雾，考克斯的双眼开始流泪。除冻器也受不了高温，开始熄灭。考克斯快要脱水了！那时他真想将驾驶舱顶篷“弹”掉来逃离热气，但恶劣的气象仍会使无顶篷的着陆危险不堪,大学生励志，因而座舱的炼狱持续着。

　　飞机的燃料耗得差未几了，考克斯和要着陆的机场接洽，想直接飞回机场。人人都晓得这很危险，因此考克斯征求地面控制台的看法。

　　地面掌握台告知考克斯，因为机场风雨忽然反向，着陆必须和平凡的方向相反。他们正匆仓促盘算一些数据，当时还无法给他一些降落的信息。考克斯的眼睛开始刺痛，眼泪已让他无奈看东西了，荣幸的是呼吸还没有问题，因为有氧气罩。

　　最后，地面把持台开端指引他降落。考克斯什么也看不见，云雾简直覆盖着地面，他们让考克斯从最小倾斜度下降，那样如果低空没有云层的话，能够再兜一圈重试。考克斯冲出了云层，但前方却不跑道。跑道在他左边300米处，所有危险都到齐了，本不应当产生的都在今天来了。

　　考克斯把把持杆向前推，飞机回升，又飞回了云层。

　　“让我们告诉你如何做”，地面控制台说道。“我们来告诉你同时转向及转多少度角，以及何时分开。”考克斯细心依照他们的指引去做。他在风雪中如瞎子般盲目翱翔着，祷告来自地面的声音能让自己从云层中钻出来，出来时一个长而美的跑道可能正好展示在自己的面前。

　　第二次，刚好考克斯飞到一个云层开裂处，他能看见了——否则只好重来——穿过云层，他能辨别出自己所处的地位，很好，这次我只是偏右了50米，他即时向左转了个70度的大弯……好了，这次正对着跑道。

　　但是此时，考克斯已经快到了跑道的止境了，如果他试着降落的话，到跑道尽头处飞机确定还会有很高的速度——这不是个太好的主张。

　　这时，考克斯想起了这样一句话：“如果你没有抉择的话，那么就英勇迎上去。”除了将飞机拉起来回旋一圈后再来一次，他别无取舍。再试一次是很危险的，因为有良多渺小的货色要校订，那一刻，考克斯毫无漏掉的照节制台发给自己的指引去做。当初有个好景象，就是座舱开始变凉爽了，由于除冻器已经报销了。但此时，考克斯又陷入燃料耗尽的窘境中，他开始懊悔放掉了那么多燃料，他只剩下再来一次的燃料。他呼叫：“如果此次我还不胜利的话，给我指定一个人烟稀疏的区域，我将跳伞。”

　　考克斯又来了一次，这次，当他还在云层中时，控制台就告诉他太靠左了，于是，他又向右转了一些。

　　但是控制台又反复到：“你太靠右了，立刻向右转！”考克斯还是看不到跑道。但基于两次右转尝试，他想：“我可能已经到了准确位置，凭感觉我不想再转变位置了。”

　　许多时候咱们都要决议是听取别人的倡议仍是信任自己的感到。考克斯飞快地做了选择。一旦做完选择，他就会见临三个成果：五秒钟内，他可能在跑道上，可能在降落伞上，还可能逝世去。考克斯当然挑选降落在跑道上。毫无疑难，他基本就不想跳伞。

　　当考克斯冲出云层时，跑道正摆在他眼前。飞机着陆了，就在考克斯将飞机停下来时，发念头主动熄火了，燃料已用尽了。

　　回过火来看看，如果这期间考克斯沉迷在挥霍时光和精神来埋怨该死的情形的话，他会毁了自己和飞机。幸运的是，考克斯没有抱怨，而是泰然处之。

　　尔后，每当艰苦跟消沉时，考克斯老是对本人说：“是的，这岂非比那次空中遇险还要糟吗？当然不！我想假如那时我能挺过来，什么事我都会挺住的。”

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