的目标不妨定得高远些，假如经由全力打拼，不实现，那么至少也要比目的定得太低的人实现得多。

　　林肯曾经以为：“喷泉的高度不会超过它的源头，一个人的事业也是这样，他的成绩决不会超过本人的信心。”

　　人生之旅比如乘着一趟列车。心雄志大的人，加上才干、勤恳、机会，就像乘上了一趟高速火车，在有限的性命时间里，必定会走得最远，他所观赏到的人生风景也一定是最壮观雄奇甚至是峭拔的。志大才疏的人在生命的某个时光段也会像坐上快车一样，只是有可能忽然会慢下来或愣住。勤以补拙的人，可能一开始坐上的是慢车，然而他的这趟列车开得稳，开得久，也终会达到远方。

　　人穷志短、马瘦毛长型人物也能挤上一班列车，但是车速慢得惊人，更要命的是，车行到半途，突然来了个穿玄色制服的乘务员，（运气之神化妆的？）抓起此人的行李和身材，就扔出了车外。而此时车外是茫茫黑夜，荒山野岭。

　　“对不起，在人生的途径上，你下岗了！”而此时，你已经人过中年，原来想安适地坐到终点的主意无情幻灭，再想在站台上换另一班车，你发明：第一，你不在起点的站台上，第二，铁轨上没有其余车通过，如果有，它们也不停，你基本搭乘不上（不像你的青春岁月中有良多车在驶过）。

　　这才是人生中最叫苦连天的节令。而另一些人，为什么东风自得，做什么都仿佛得心应手，即便到了中年，还有许多机遇。要害在于年青时想什么、干什么。

　　当拿破仑仍是一个少尉的时候，工作之余，他的错误们便开端寻花问柳，去游玩儿或找,?励志，他却在埋头读书，如饥似渴地读着那些对他的未来有用的货色：大炮的原理跟历史、战斗、哲学、文明、法律、地理、地舆、景象学等等，拿破仑晓得自己将要乘上人生哪班车，车速有多快，为此要作什么筹备。

　　当初请我们闭目想像：咱们将要乘上人生哪班快车？到达何方？也就是说：我们将要把自己设计成什么样的人？在设计的时候，一定要心雄志大一点。同时一定要统筹到财产和自在的准则。因为没有自由的人生是不值得寻求的，没有财富就限度了自由。无论盼望成为哪个范畴中的，请斟酌这两点。

　　我是在高校报告时很吃惊地发现：很多学生对自己的将来没有财务规划。有职业计划没有财务规划是危险的。比方我问有些学生，你想没想过你十年后是怎么的人？有的学生回答：我要变富。我持续问：“有没有财富的数额或者账上有多少钱？”答复是“没有。”我强烈倡议那些追求成功的人们，一定要设计出自己的财务保险线和财务自由线来，好比五年后，十年后，我的账目上将有多少，目表明确更利于到达目标。

　　把一个个阅历，一个个造诣看作一个站点，你的岁数就是计时单位。六七年前，我的一位老师和友人，对我设计人生时刻表的做法不表认同，她说：那样人生累不累呀？我当时笑了笑，没有反驳。由于我知道，不设计人生时刻表，就缺少明白的目标，会活得茫然，更累。

　　以创业为例，有名企业家邱永汉说：“25岁到35岁为创业最佳时代，40岁已经相称迟，40岁当前则是例外中的例外。”

　　你的列车能够临时晚点，但不能老是晚点。晚点两三次之后，毕生永远到达不了预约终点。这正是人生时刻表的主要性。拿破仑?希尔说：“记住，定高远的人生目标，要求充裕与胜利，并不比接收可怜和贫困艰巨。”

　　一位巨大的诗人就透过以下的诗句，准确地表白出这个广泛的真谛：

我向生命再次讲价，

生命却已不再加酬，

夜里无论如何哀求，

当我计数薄财仍旧。

生命乃一公平雇主，

任何期求他愿给付，

然而一旦酬劳讲定，

汝之劳役汝须担当。

向来辛苦只为薄薪，

悚然恍悟，早知如果

请求生命定出高价，

生命本来皆愿承诺。

　　生涯对有梦想的人是暖和的，对没有妄想或幻想低微的人是冷淡的。在追求自己的人生时刻表中领会到成功的喜悦，并不比在失败中咀嚼苦楚更累。俄国有位政治家有句名言：“谁是生活的迟到者，生活就会处分谁。”

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