从小常听长辈们讲“吃亏是福”这句话，年幼时始终不认为然。如今走出校园，工作了三四年之后，我算是越来越明确了其中的道理。

　　我在大学主修的是国际商业专业。记切当时教学讲，这个专业涵盖的内容十分广，不仅有贸易专业，而且包含与其相关的物流、保险、金融、财会、建造，甚至待人接物等知识。在校期间，咱们学习的不外是书本上的实践，而更多的常识源于工作中的实际。

　　我毕业后从事物流工作，在我看来，物流与贸易的关系非常亲密。只有有贸易就必定存在物流，小到商品、单据的配送快递服务；大到万吨货轮的江海运输。刚进公司时，我重要是处置杂务，熟悉业务。记得有一次引导部署我办理出口货物商品测验一事。由于我司主业是代办运输，而代理商检属于附加服务，因此了解此项业务的同事未几，因为人员更替频繁，最后对此了解甚详的同事仅剩一位。当我向这位同事讨教的时候，这位同事只告诉我办理商检的地方在卢沟桥邻近，至于其他的，他说要我向罗文（《把信送给加西亚》的主人翁）学习，施展自己的主动性，兴许他要考验我的办事才能。

　　我只好本人驱车前往，好不轻易找到了办理商检的处所，工作职员却告知我这项业务已转到大郊亭的商检处办理。熟习北京的友人可能晓得，卢沟桥位于北京西南，大郊亭却在东南，这两个地方离我公司都相距甚远,人生哲理。无奈之下，我又辗转来到大郊亭，工作人员热忱地为我办理了相干手续，使我有了一次难得的休会。

　　时过境迁，现在我很感激这位共事，如果不是他当初的所为，当初我可能还不了解商检的全体流程。现在假如有新人求教我有关商检的问题，我就成了师姐了。

　　以上只是我人生中很小的一件事情，但我从中清楚了一个情理，那就是每个人都应当尽可能提高自己的价值，本身价值的大小恰是通过一直实践来进步的。既然如斯，看似“吃亏”的事件岂不是“福分”吗？

　　去年还产生了这样一件事：我公司与一家船运公司签署了运输协定，委托其承运一批物质。但因为我公司的起因，该批物资不能准时发运，为此我公司抵偿了近2万美元的违约金。实在这次违约并未给该船运公司造成实际的直接丧失，而这笔赔偿金我公司也有可能通过协议中的破绽拒付。但我公司在让对方懂得到这一点的同时，仍旧做出了赔偿，因而得到了对方的充分信赖及确定。在当前的业务配合中，该船运公司辅助我公司战胜了其余竞争对手，并树立了长期的业务协作关联。这次阅历也充足阐明――吃亏是福。

　　信任良多朋友都听过“因祸得福，焉知祸福”的典故，看似处处幸运偶合的事情，其中必有内在的道理。大家应该也读过“愚公移山”的寓言，我盼望当今社会不仅多一些聪慧的智叟，而且多一些理解“吃亏是福”的愚公。

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