首家民族资本企业兴衰：张作霖父子成其大股东

　　中国第一家民族资本企业??

　　峄县中兴矿局的兴衰

　　一份奏折，兴起一座矿局；一座矿局，建起一条铁路；一条铁路，带动一家公司；一家公司，引来一批高官。他们是：黎元洪、徐世昌、张作霖、蒋介石、张学良……请看发生在山东枣庄的一段历史传奇??

　　1875年，光绪皇帝收到直隶总督李鸿章、两江总督沈保贞的奏折，建议开采枣庄煤矿。枣庄是鲁南著名的煤炭基地。

　　光绪皇帝朱笔一挥：“开采煤铁事宜，着照李鸿章、沈保贞所请。”枣庄从此逐步发展壮大。清末民初，枣庄还是一个集。1928年建镇，后逐步发展为一座城市。一切，源于煤炭。

　　山东第一家民族资本企业在枣庄诞生

　　第二次鸦片战争后，清政府内外交困。洋务派主张采取官办、官督商办、官商合办等方式发展新型工业。李鸿章是主要倡导人之一。

　　发展工业，离不开煤炭。1878年春，李鸿章派山东东明知县米协麟、候补知县戴华藻来到枣庄，创办了由官僚、富商和地主合资的“山东峄县中兴矿局”(那时枣庄属兖州府峄县管辖)。

　　山东也是中国第一家(官督商办)民族资本企业由此诞生。戴华藻被任命为矿局总办。

　　然而，矿局开办伊始，仅募得资金2.5万两，可谓杯水车薪。不比不知道，和它差不多同时创办的开平矿局，开办资金80万两。比它创办稍晚的徐州利国煤矿，其资本也有10万两。

　　因资金短缺，中兴矿局无钱购买机械开采设备，仍沿用传统的土法开采，试开了三座小井之后，终因排不干积水而停止。

　　1880年春，戴华藻邀请张莲芬前来合作。张莲芬不仅是李鸿章的重要幕僚，还是李鸿章的义婿，历任直隶候补道、山东兖州漕济道、山东盐运史等职。张莲芬欣然应允，由此成为中兴矿局第一任总经理。

　　他人脉甚广，会同一批同僚在上海、天津等地筹集股银5.6万两，陆续买来新式抽水机和提升设备，1881年底正式投入使用。

　　矿局由此起死回生。至1882年9月，日产煤已达120余吨。但因赋税严重，竞争不过进口煤，致使销路不畅。怎么办呢？　

　　上书李鸿章请求减免税赋

　　1883年初，张莲芬联合一些股东上书李鸿章，请求减免税赋。李鸿章随即于同年7月13日上奏光绪皇帝和慈禧太后：“至课税之旺，系乎销煤之畅；欲广销路，宜轻成本；欲轻成本，宜减税则。”并提出对于中兴矿局所出煤炭“每吨完出口正税银一钱”，其余税收一律减免。

　　他的建议得以恩准。中兴矿局遂轻装上阵，发展迅猛。不难看出，要钱要物，不如要政策。

　　张莲芬主持中兴后，励精图治，三项大手笔奠定基业：建第一大井；修枣台(枣庄?台儿庄)铁路；建自备发电厂。

　　单说铁路。随着产煤量的增加，运输成了制约公司发展的一大难题。当时都是用马车或牛车运到台儿庄，然后下京杭大运河，效率低下，成本提高，对煤矿发展极为不利。

　　要想富，先修路。1899年，张莲芬给直隶总督裕禄建议：“必须在枣庄修造铁路直达台儿庄，令所出之煤，悉由运河码头运销。”

　　那时，整个山东没有一条铁路。那年9月，胶济铁路在青岛刚刚开工，津浦铁路还在酝酿当中。由此可见，张莲芬眼光之长远，思路之超前，思想之解放。

　　但光有眼光、思路和思想也无济于事。因资金难筹，修筑枣台铁路的计划在得到了“奉旨准允”后被搁浅。空欢喜一场。

　　张莲芬又请求拨公款或准借德款修建，但清政府商部和山东巡抚不同意。连空欢喜都不给。

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