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奥巴马让中国傻眼:911竟和中国相关

编辑: 路逍遥 关键词: 历史解密 来源: 记忆方法网

很多人一直都以为,911后十年是中国快速发展年,是中国的历史机遇期。原因很明显,2001年前,刚上台的小布什雄心勃勃也气势汹汹地要向中国全面开刀!一时间中美关系犹如黑云压城,眼看就是风雷交加、豪雨倾泻。

突然时代广场一声巨响,给中国和世界人民送来了毫无预兆的恐怖主义袭击的幻像,从此中美关系云开雾散。就像日本、台湾赶上朝鲜战争而得到稳定和经济大发展一样,包括台湾在内的整个中国经济都赶上了美国反恐机遇而取得飞跃式的大发展。

很多人也一直认为,911是美国的一个阴谋。911的阴谋论从911事件一发生就产生了,包括在受害的美国本土,此论一直至今不曾间断过,很多专家学者至今未放弃对911阴谋证据的寻找和研究。

任何事情都有动机。美国政府策划实施911事件的动机何在?绝大多数人都把它归因于对伊斯兰世界和俄罗斯的控制,即使不持阴谋论观点者也认为,这给美国插足中亚,控制伊斯兰世界和俄罗斯创造了一个偶然的机会。现在看来并不尽然,世上哪有这么大的偶然那机会?

不管是“阴谋论”还是“偶然论”者,其结果指向都是一样的,那就是美国成功进入了霸权大国难以进入和立足的中亚地区。

从现在美国高调重返东亚来看,美国“借机”侵占阿富汗并不仅仅是一箭双雕控制伊斯兰世界和俄

罗斯帝国那么简单,它的更大阴谋或称最终阴谋是为了控制中国,是诱捕中国而上演的一场苦肉计!

俄罗斯已经因苏联解体和服下了美国提供的“休克疗法”而衰弱·,伊斯兰世界更是早就落入美国囊中的猎物,这二者都不足以让美国付出如此极大的苦肉计代价,只有中国让美国觉得值得如此付出。

自苏联和东欧各社会主义政权垮台后,纵观世界,美国认为,唯一能对美国构成威胁的只有中国,而中国因其5000年历史铸就的特殊民族性,是不可能被美国就范而唯美国之命是从的。911之前,美国针对中国的种种明暗手段统统宣告失败。

96台海危机使美国清醒认识到,中国的社会主义不同于苏东社会主义,无法用对付苏东社会主义的手段颠覆、肢解和搞乱中国。必须要换一种更加巧妙的、杀人不见血的新办法来对付中国。于是所有与中国对抗的措施不再使用,而改用巧办法。

为了让这些巧办法看起来自然,不被世人识破,尤其是不被中国人识破,必须有一个重大事件发生。于是,一直充当美国鹰犬的拉登进入美国政策制定者的视线。你拉登不是一直想袭击美国吗?好,我美国政府暗中为你创造机会,不但为你创造机会,还在暗中配合你组织实施。这就是为什么911事件有那么多疑点的原因。

最后基地组织成功地被美国政府塑造成了罪大恶极的魔鬼,一个非常完美的替罪羊产生了。美国顺利地通过反恐在中国西部控制了价值巨大的战略高地。

光有911还不行,这不能保证不被中国人识破,必须有一个转移视线的配合。虚张声势地似乎要对中国展开全面攻势,尤其是对中国最敏感的台湾,直接高调宣称对其的保护义务,就是对911阴谋的配合。

考古学家们在纽约市中心9/11恐怖袭击纪念地“零地带”发掘出一艘18世纪古沉船尾部部分船体。在9/11事件10周年纪念活动临近之际,就在上个月考古学家们现在又找到了这艘古沉船的船头部分。

这一意外收获是在建设新的纽约世贸大楼地下车库时无意中发现的。根据规划,在袭击旧址上将树立起5座新的摩天大楼,以及美国国家9/11事件纪念馆。

1、灾难现场惊现珍宝

几个世纪之前的下曼哈顿,海岸线还远没有现在这样向外延伸。当时这一地点是哈德逊河边的一处锚地。伊利莎白·美德(Elizabeth Meade)说:“我们分析认为这是一艘航行于哈德逊河内的单桅帆船,是一艘商船。”伊利莎白是AKRF公司的古生物学家,这家工程公司和纽约-新泽西港务管理局签署了合同来此进行发掘工作。这艘古船可能曾在哈德逊河中担当往返纽约运送货物和人员的任务,它可能曾经北上进入内陆,也可能曾经南下加勒比海。

也有学者认为这艘船可能曾经执行英军的运输任务,帮助在美国独立战争中运送英军部队。

2、零地带出土船头

一位工作人员用手触碰这条古船15米长船头的一个碎片。今年7月份,这个船头部分被考古学家们发现。去年7月份,船尾部分已经被发掘出来,当时发现的位置位于地面以下约8米深处。当时科学家们很快便注意到这艘古船已经断裂成了两段,另一段不知所踪,直到一年后才被发现。

当时科学家们判断,船头如果存在的话,一定就在这个18米高的槽壁的另一侧,随后的发掘工作证实了这一推论。

3、发现马的牙齿

这是在古船出土位置下方发现的马或牛的牙齿,它们可能是在古船沉没时被压碎的。根据AKRF公司考古学家迈克·帕帕拉多(A. Michael Pappalardo)的看法,古船发现的位置应当是当年哈德逊河的河底。但是在它沉没之后数年间,为了扩展曼哈顿岛的面积,人们向西侧填平了哈德逊河的一部分河面,使它被掩埋在了6米深的地下。

4、被凿沉的破船?

这是古船附近发现的一些装饰用的瓦片。这仅仅是在现场周围发现的许多手工艺品的一部分。当然这些瓦片可能和古船本身并无关联,而只是当时随着纽约城的无序扩展建设,人们在河中随意丢弃的垃圾。

考古学家们现在认为这艘船可能是被有意凿沉用来填河的。因为检查发现即便是在沉没之前,这艘船已经非常老旧。它船身上的木头上检查可以发现似乎来自加勒比海的海生生物破坏痕迹,而船的上甲板和其它一些比较坚固,不容易损坏的部位显然在沉没前就已经被拆除取走了。

5、吸烟的船员?

另外一些工艺品则是直接在船体内部找到的,如这些造型别致的烟斗,这很可能是船沉没时就在船上的。美德说:“烟斗有燃烧痕迹,因此我们推断船上有人抽烟。这可能属于船上的某位船员,或者某位造船工人。”

6、胡乱丢弃的垃圾?

这是2010年,一位考古学家向记者展示一块保存完好的制鞋皮革。这种鞋革在这一遗迹周围地域发现较多,似乎比较常见。帕帕拉多说:“这是一个码头,和这里的其他码头一样,当时生活在附近的人们会将这里当做垃圾场,随意往河里扔东西。”

7、零地带出土的船身

2010年,考古学家们正在测量一块长度超过10米的船身碎片。之前矗立在这里的世贸大楼地基较浅,其地桩并未抵达古船的位置,尽管世贸大楼四周的其它建筑很早就已经采用深地基,一直将桩子打入到地下基岩的位置。

美德说:“真的很少见到一座大城市中心地带竟然会挖出什么深的大坑,这对于我们来说是一个神奇的经历,自此之前纽约市内出土古沉船还是在1982年,这种事可不是每年都会出现的。”

8、揭开古船奥秘

2010年,来自马里兰考古和保护实验室的志愿者们正在对9/11纪念地地下出土的古沉船碎片进行清洗和编号。根据哥伦比亚大学提供的分析数据,这些用于建造这艘古船的木料来自费城地区,砍伐时间不晚于1770年代。

目前整艘古船都已经被从现场移走,而港务管理局目前还没有正式宣布这艘古船未来的命运将是如何。


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