萨师俊(1896?1938)，福建闽侯人，牺牲于湖北金口，时任海军“中山舰”中校舰长

　　萨师俊，字翼仲，他的叔公萨镇冰参加过甲午海战，是中国近现代海军的重量级人物。1913 年7 月，萨师俊毕业于烟台海军学校第八届驾驶班，早年担任过建安舰、江贞舰副长和第一舰队副官。1930 年5 月，升任公胜舰少校舰长，此后历掌青天舰、顺胜舰、威胜舰。1932 年5 月，萨师俊升任第一舰队中校参谋，旋即改调楚泰舰舰长，任内参加了南京政府针对“福建人民政府”的军事行动。

　　1935 年2 月，萨师俊调任中山舰舰长。中山舰原名永丰舰，是清政府在1910 年8 月间向日本三菱长崎造船所订造的一艘炮舰，最大排水量836 吨，舰首、舰尾分别装备一门4 英寸口径速射炮和3 英寸口径速射炮，两舷各配2 门47 毫米机关炮，另外还在飞桥甲板的两翼安装2 门37 毫米乒乓炮。

　　1913 年1 月，永丰舰建成回国，清廷早已垮台，于是顺理成章编入民国海军。1922 年6 月，主张联省自治的陈炯明炮轰观音山总统府，孙中山登上永丰舰，指挥护法舰队部分舰只与陈炯明展开周旋。鉴于这段光荣历史，广东大元帅府在孙中山逝世后即将永丰舰更名为中山舰。西安事变后，蒋介石乘坐中山舰到宁波转道溪口养伤，萨师俊指示中速航行，并尽可能采用曲线航法，减少船体震动。蒋介石很满意，终航时犒赏2000 元法币，还用军委会信笺写下“ 同舟共济”四字嘉勉萨师俊。

　　抗战军兴，中国海军经过江阴海空大战后实力大减，中山舰成为仅剩的几艘“大舰”。武汉保卫战开始，中山舰的主炮、尾炮、舷侧炮全部拆下交给要塞炮台使用，另将1 门20 毫米高射炮填补主炮位置，增强防空力量(1933 年末已经增加了1 门20 毫米高射炮)。1938 年10 月24 日，中山舰在由金口(今属武汉市江夏区)向赤壁山方向转移时被日军第15 航空队发现。中午，日军3 架“92 舰攻”向中山舰发起攻击，萨师俊一面指挥高射炮猛烈还击，一面下令规避航行，迫使敌人无功而返。15 时15 分，不甘心错失重要目标的日军卷土重来，6 架“96 舰爆”轮流俯冲投弹，中山舰上的防空武器不停地对空射击，但仍被炸得遍体鳞伤，船体严重倾斜。萨师俊双腿被炸断，血肉模糊，他对部下说：“诸人尽可离舰就医，惟我身任舰长，职责所在，应与舰共存亡，万难离此一步。”说完，萨师俊因失血过多而渐渐昏迷，水兵们七手八脚地把他移上舢板，未料6 架日机又俯冲而至，小小的舢板在弹雨中瞬间倾覆。16 时30 分，中山舰亦完全沉入江中，包括萨师俊在内共有20 多名官兵英勇牺牲。

　　民政部公布的第一批抗日英烈名单中，萨师俊是唯一的海军烈士。据台湾“国防部”“国史馆”的一些出版物记载，国民政府后来追晋萨师俊为海军上校。1997 年春，沉睡江底60 年的中山舰被整体打捞出水，经过多年的修复保护工作，于2008 年5 月顺利迁移至坐落在武汉市江夏区的中山舰博物馆。

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