1月24日，2016年度春运正式拉开帷幕，高铁、飞机是现代人最便捷的交通工具，那距今千年的宋代人又是如何回家过年的呢?如果你有幸穿越来到大宋的首都东京(开封)，也称汴京，在街上看到飞驰而过的骑马人，带着大包袱小行李，你别以为都是公干的官人官差，好多是回家过年的游子打的“马的”;还有从你身边呼啸而过的各类厢式客车，也是很时髦的春运工具。

　　打“马的”很方便，就像今天的出租车一样

　　那时的交通条件，租赁一匹马骑着回家过年，就像今天我们打的一样方便，尤其是在东京这样的大都会，打理经营出租马匹业务的门市很多。孟元老《东京梦华录》卷4《杂赁》记载：“寻常出街市干事，稍似路远倦行，逐坊巷桥市，自有假赁鞍马者，不过百钱。”也就是说当时在京师城内乘坐出租马，大概最远不超过100文即可。该书同时还记载，独牛车之类“亦可假赁”，还有“赁轿之家”。

　　熙宁五年(1072年)，正是宋神宗支持王安石变法的前夜，大宋的经济已经有了很好的发展，此时有一个日本僧人叫成寻来到中国，来到汴京作旅游访问。他把这次访问写成了一本书《参天台五台山记》，记载了他此行的收获和感受，书中对他在汴京的交通情况记载比较详细。可以例证当时大宋首都的马匹租赁交易情况。成寻来到京师开封后，通过记录来看主要以马为代步工具，而且全部是租赁的。从住处前往皇宫，一行8人加翻译租了9匹马，付钱900文，合每匹100文：“马人人与钱九百文了，各百文有也。”数日后的一天租马9匹，参拜了几处大寺院，付钱1贯500文：“今日借马九匹，与钱一贯五百文了。”每匹约167文，大概属于包天的价格。次年正月又两次租马，每匹约支付100文：“借马九匹与九百文毕。”三月，又租马到显圣寺，价钱是70文：“马各七十文毕”;租马到吴枢密家，价钱是100文：“马人与百文”;次年四月，“三藏共行寿圣院尼大师斋所，通事、小师二人同去。路极远，三十里，北门外院也……马人与一百五十文。”所谓的150文，自应是每匹马的乘骑价格。来回60里，每里平均2.5文，看来起步价不高。由上面所述可以看出，成寻之所以选择打马的，主要是便捷，价格不高也是重要原因。

　　成寻在中国期间，除了“打马的”之外，还“打轿的”。据成寻《参天台五台山记》一书记载，后来他来到杭州短暂停留，前往灵隐寺拜会高僧后，被用轿子送回住处，支付轿夫每人50文：“轿子担二人各五十文”，共100文。他又在剡县城内从住处到国清寺之间用轿子，“轿子功七十文”，花了70文;继续前进向邻近的新昌县，“私以六百七十文钱雇二人乘轿，余人徒行。过三十五里，至新昌县”。以670文雇了一顶二人抬轿子，行走了35里，约合每里每人9文多。到台州后拜访寺院、官府，用轿多次：“担轿二人，各与六十文钱”，共120文;又一次“担轿二人，各与钱卅文”，共60文;又一次“轿人各与二十四文钱了，共48文”。大概是在本地的短途数十文到100多文，到邻县的长途数百文。

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