中国载人航天艰难历程，往事不堪回首，现在有些事可以说了。

话说，92年，载人航天工程立项时候，目标是保八争九，即争取98年，确保99年发射第一艘无人飞船。

因为事关重大，压力巨大。

在发射成功之前，好几万参与人员得到的指示是，只干不说。媒体也不准报道，免得丢人。

中国航天工程

原来的计划是：98年应该生产出4个飞船，一个用于震动测试，一个用于结构静力和分离测试，一个用于真空热平衡测试，一个用于电路测试。在发射之前，还应发射一枚试验性质的火箭。

但当时，我们没有合适的火箭和试验的卫星，有人说直接发个铁疙瘩，但是，大家都觉得太浪费了。于是有人建议把地面的4个测试用的飞船发一个上去。

工程开展到6，7年了。时机到了97年底，检查组到上海，发现飞船的发动机还没有经过高空试车。如按原计划走，2000年之后才有可能完成飞船发动机的研制，但是这个系统是飞船13个分系统中极其重要的分系统，飞船上装有52个发动机。难度之大在我们当时是绝无仅有的，（备注：直到2011年，我们的外太空矢量拦截器研制成功的时候，难度才超越当时的飞船。）

中国航天员杨利伟

离开上海后，沈荣骏带领的考察组在其他单位考察子系统后，都完成的很好，于是，他又带队回到上海。勒令上海必须尽快完成，否则就是历史的罪人。

98年初冬，载人航天工程指挥部召开会议，讨论首发问题，原定的10月前发射，为建国50周年献礼是实现不了了。但是如果到了年底还不能发。将给整个，载人航天工程带来极其巨大的影响，可能会引发高层对这个事情的支持态度。

2012中国航天计划很恐惧，欧美疾呼太空要变天

中国航天2011是个完美之年，其中最令国人欣喜若狂的首推天宫一号和神八的完美对接，这一高科技成果的成功对接所蕴含的高科技意义让世界瞩目，一个庞大的空间站在太空能靠着地面控制系统让她左右逢源，进退自如，翻转如人，不能不说这是中国人在太空领域聪明智慧的凸显。

中国人向全世界传达一个重量讯息：美国和俄罗斯能在太空办到的事情，中国人也能办得到，而且办得比他们要精致、自如、完美，太空不仅是俄罗斯和美国所能掌控，更会让中国人得心应手。

“天宫一号”出厂前，工作人员为其加装包装箱

2011年中国航天进入高密度发射时期，再这一年中中国航天完成了19次宇航发射，发射了21颗航天器，其中包括了3颗北斗导航卫星，在世界航天发射次数排名第二。

发射依次为：北斗-IGSO3、鑫诺五号、实践十一号03星、天链一号02星、北斗-IGSO4、实践十一号02星、paksat-1r通信卫星、海洋二号、实践十一号04星、中星1A 、天宫一号、欧洲通信卫星W3C 、神舟八号飞船、遥感卫星12号、遥感卫星13号、北斗-G5 、试验卫星4号/创新一号03星、中巴资源卫星02C星、尼星通信卫星1R 、资源三号卫星 、北斗2-M2。

一个国家总是依赖外国武备进口就会使国家的研发人员出现懒惰现象，就会磨平研发人员高科技创新的棱角，就会慢慢失去创新的灵魂，这于国家有何意义？一旦战争规模扩大，外国军援不及时岂不亡国？完全独立的军事武备研发能力体制的建立才是强盛国家的唯一出路。美国是这样，前苏联是这样，中国也是这样。

天宫一号给我们另外的启示是：中国有能力在未来的太空大战中占有一席之地，有了这样的空间站就等于中国的军事有了“千里眼，顺风耳。”有了可以清楚看到世界各地局势动态和军事动态，就可以后先发防御，后发制人了。最让国人自豪让西方恐惧的是：中国运载火箭长征五号，她将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，这是西方国家目前所力不能及的。

2012年开始，中国将进行的太空主要任务，其中包括：发射“神舟九号”、“神舟十号”太空船，与已在轨飞行的“天宫一号”目标飞行器进行无人或载人交会对接；发射太空实验室、载人和货运太空船，突破和掌握太空人驻留时间、太空维生系统及推进燃料补给等太空站关键技术等，为兴建太空站进行技术准备。

法媒称：雄心勃勃的中国航天计划，中国太可怕了

中国发表的“2011年中国航天”白皮书，将未来5年中国的航天计划展现给世人，中国媒体也都欢欣鼓舞的报道了这一消息。

法新社称中国的这一计划是一个雄心勃勃的太空计划，美国“纽约时报”则认为中国的目的在于扩大与美国抗衡的力量，也不免让人想起冷战时期，美国与苏联的太空竞赛。

中国国务院新闻办在发表的这份航天白皮书中强调，发展航天事业为国家整体发展战略重要部份， 2011年成果丰硕，未来5年将继续发展载人登月、深空探测、重型运载火箭等技术。

对此法新社指出：北京的中央政府将其航天计划不仅仅看做是中国在技术、科学、和经济领域崛起的象征；而且是共产党领导下对国家改革成功的证明。

中国官方媒体--中国日报的头版头条称载人登月计划在望，环球时报强调中国在轨飞行的《天宫一号》飞行器，为未来兴建空间站提供了可能；最大的人民日报则全文刊登了白皮书的内容。中国国家航天局对白皮书中的细节特别指出：长征系列火箭将使用无毒无污染的燃料。

航天局发言人张炜称：“长征五号”更具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。

常驻澳大利亚悉尼的独立航天专家莫里斯·约翰指出：火箭载重能力的提升，对下一步中国兴建空间站的航天计划，是至关重要的。

航天白皮书中详细的介绍了，在未来5年，中国将进行的太空主要任务，其中包括：发射“神舟九号”、“神舟十号”太空船，与已在轨飞行的“天宫一号”目标飞行器进行无人或载人交会对接；发射太空实验室、载人和货运太空船，突破和掌握太空人驻留时间、太空维生系统及推进燃料补给等太空站关键技术等，为兴建太空站进行技术准备。

但是法新社注意到：白皮书对载人登月计划还是没有作出明确的时间安排。自从2003年，中国首位太空人杨利伟安全返回地球后，中国就成为继美国和俄国之后，世界第三个依靠自身技术发射载人飞船的国家。

中国官方在上世纪90年代初从购买俄国技术开始，开始了中国的航天梦，并确定了“三步曲”的航空发展战略：送人上太空、设太空实验室、设永久性太空站。

第一步已经完成。第二步，完成了多人多天飞行、太空人出舱和太空漫步的前半部；天宫一号与神舟八号11月的交会对接，和明年的两次交会对接，就是在完成后半部任务，预定2016年完成。

第三步则是要建立一个永久太空站，预计2020年前后将建造载人空间站。

但是值得注意的是与其他航天领域如：天体物理、或对地球的观测不同，中国的载人飞船计划是由军方掌控，并且与国际间的合作保持距离。

北京反复强调自己的航天工程只是为了和平目的，决不会谋求太空军事化。但是这并不能解除专家的质疑

莫里斯·约翰就表示，世界各国，军事通讯和间谍卫星都在使用航天技术，中国也不会例外。2007年，中国击毁一颗报废的人造卫星，显示了太空技术军事化发展的新水平。去年，中国又成功地进行了拦截导弹的试验。

对中国的航天梦，纽约时报表示，在美国逐渐退出太空发展的今天，中国这一计划的目的是在扩大与美国的抗衡力量，成为美国的主要竞争对手，也让人想起冷战时期美国与苏联的太空竞赛。

纽约时报的报道指出，中国一直试图利用发展经济、提高科技等方式，成为国际主要强权，同时也利用经济实力发展军事力量，今年已经成功进行第一艘航空母舰试航、扩展潜舰规模，未来也将继续结合军事与民间科技实力，发展中国军力。

针对中国的这一计划，美国的一些航天专家也给予了肯定。美国航天专家罗格斯登（John Logsdon）就认为 ：这“不是速成的”，而是个综合的、适度发展的计划。

曾经参观过中国航天设施的航天安全专家法戈拉（Joseph Fragola），也称?中国大陆的航太计并没有走走停停”，虽然低成本却有成效，依据既定计划前进。

中国航天计划中的北斗星导航系统格外受到关注，被认为这是对抗美国的一大发展，专家认为北斗卫星导航不光只是商业用途，还将做为中国发展军力的最佳辅佐。

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