车讯网CEO海兰：一个工作狂的向上成长
　　
　　今天是新年的第二天,诗词，一片祥和的休假气味中，我对着车讯网总编纂一顿狂吼之后，开端写这份市场部安排的“作业”。
　　
　　这份“功课”——先容上的胜利教训，多少让我心存忐忑。时至本日，固然从职位上，我是车讯网CEO，也曾被冠以汽车互联网圈“女强人”之类的绰号，但距离“成功”两个字，我还有十万八千里的间隔。在互联网的这条途径上，我只是一个一般的朝圣者，二心向着罗马的方向前行。在这一路上，未曾奢望成功，只能靠拼搏且从未废弃信心。曾有一位我深深尊重的互联网导师这样评估我：“中人之姿，中人之智。唯尽力可取，其余泛泛。”自己深认为然。
　　
　　如果必定要讲有什么特殊的处所，好吧，我否认我是个工作狂，或者真的就是传说中的“女魔头”。假如工作狂是一种病，我已经不可救药。在做记者时，怀孕7个多月还在采访飞翔，坐月子期间还在同时发稿；刚接触网络的转型期，曾有半年时间6点钟左右到公司；曾为了那些重大名目，持续一周均匀睡两到三个小时……
　　
　　当然，这些在一个真正的者眼中，是不足挂齿的小事。对我而言，独一的差别是把别人眼中的每一次打工，都当成自我的一次创业。我当真而努力地看待每一份工作。《杜拉拉升职记》中描写的各种剧烈职场政治，我简直都熟视无睹。为公司工作，站在公司的好处和角度看问题，是我一直没有改变过的初衷。记得早年在腾讯打工时，就腾讯汽车的发展问题，我直接在内部通信体系上跟马化腾聊了半个小时。事后，有共事善意提示：“你知道自己跟马化腾差多少层级吗？十二级。”自此，由衷地观赏马化腾。他没有因为一个新人的孟浪而对看法束之高阁，而是认真地沟通和倾听。这也让我学到，一个优良的管理者，对人的同等和尊主要来自自然和天性。
　　
　　或者正是因为我在公司政治上的“白痴”和鄙视导致我加倍工作狂起来。能够说，工作狂的激动，并不来自于外在环境，而是根植于我的心坎，在于我想转变自己和改变环境的渴望。良多寰球经济学家形容中国时，都会用到一个词“thirsty”。在我的职业生活中，对做成事情的盼望，通常会无比强烈。恰是这份强烈的渴望，驱使我一路疾走。“没有伞的孩子，只能一路奔驰”。我明白地晓得，自己就是那个不伞的孩子。没有骄人的学历，没有优胜的背景，也没有过人的智商，只有勤恳和努力，是我出发点和支持点。
　　
　　由于工作狂，在治理作风上，我为人刻薄，斤斤计较，甚至性格肆虐，逼迫症一样的驱动自己和别人，曾经屡次高喊“不猖狂，就逝世亡”。做我的直接下属，有时候是一件十分苦楚的事件。一些人因而而背弃了我，而另一些人却习惯与我为伍，接收我的“迫害”和疯狂。
　　
　　天然，我并没有因为一局部人的背弃而结束工作狂的状态。起因很简单，在职业的丛林里，我们终极只能抉择价值观趋同的人。特别是在创业初期，同一的价值观会最大水平的下降沟通本钱，供给疾速成长的基础能源。从这一点上，我喜欢做个单细胞的动物，同时也爱好和许多单细胞动物一起生存长大。
　　
　　简略地说，职场是一个“噪音”工厂。这些噪音时常开释各种引诱，各种纠结。（ ）属于我这类的单细胞动物+工作狂们只能服从一种声音，这种声音发自我们的内心：天下没有免费的午餐。成功是给予努力者的奖赏。
　　
　　三个月前，蒙实力雄厚的资方信赖，我接手了车讯网，愿望通过本人判若两人的工作狂状况把车讯网打造成最值得信任的汽车网站。三个月来，车讯网明白了“精明买车清楚用车”的方向，流量已经翻了三番，在清华大学汽车试验室开展的“拆车坊”已经推动，同时稳固了自己首次购车用户跟吃苦型白领的用户人群，接下来，会持续在团购、用车和挪动方向连续发力。三个月的时光很短，工作狂还在继承，盼望在三年后，车讯网可能达成咱们的既定目的——成长为最值得信赖的汽车网站。路很长，工作狂们始终在路上。
　　
　　在我曾经工作并爱好的平面媒体——《21世纪经济报道》，总编辑沈颢的一句话被奉为经典：“我信任，总有一天，那些与生俱来的光彩和幻想会全体达到！”最后想说，这句话，是我这个工作狂的圣经，这些年来，它一直指引我向上生长。

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