这是一场令人百思不得其解的战斗!1950年11月29日，一个志愿军步兵排在敌人百余架次战机和数千颗炮弹的轮番轰炸下，仅靠手中的轻武器顽强地阻击了拼死逃命的美军，中美两军的歼敌数量比例是215∶0!创造这一战争奇迹的是志愿军一级战斗英雄郭忠田和他的“郭忠田英雄排”。

抗美援朝战争第二次战役期间，彭德怀命令38军向军隅里、三所里猛插，以切断敌退路，配合正面的志愿军第39军、40军围歼美军。38军113师337团立即兵分两路，以三营八连为右路前卫，一营一连为左路前卫直扑龙源里。一营进到龙源里以东的葛岘岭与敌先头部队遭遇。一营一连当即令两个排在火力掩护下向敌勇猛冲击，敌遭我军突然打击即弃车溃逃。该营随即调整部署：命令一连配置在葛岘岭地区，迅速构筑工事，抗击南逃、北援之敌。一连将尖刀排的重任交给了二排。

葛岘岭主峰是绝对制高点，在葛岘岭北侧有一个小山包，公路在此有一个拐弯。尖刀二排排长郭忠田决定调整部署，下达了一道令所有战士不解的命令：“将主阵地设置在小山包上!”随即他组织部队在小山包上构筑阻击阵地：重机枪配置在巨石附近，全排开展土工作业，构筑工事。接着，郭忠田又让部队在葛岘岭主峰上构筑了一个假阵地。

工事刚刚构筑完毕，美军就来了。美军先头部队是1辆吉普车和3辆10轮大卡车，再后而是黑压压的美军车队。随着郭忠田一声命令，全排火力集中射击。仅仅几分钟，这股先头部队就被全歼了。

不等二排稍事休整，阵地前传来了“轰隆隆”的响声。郭忠田知道，这是美军的坦克。此时，郭忠田又一次作出了令全排战士不解的决定：放过坦克，阻敌步兵!50多辆坦克过完了，美军车队接踵而至，郭忠田组织部队，专挑头车、弹药车打。美军车队被彻底瘫痪在葛岘岭旁。

为了解救被困部队，美军调集了100余架次的飞机，对志愿军阵地进行狂轰滥炸。有意思的是，美机统统将葛岘岭主峰当作了志愿军阻击主阵地。看着主峰上的假阵地一个接一个地被炸飞上天，战士们不由得佩服郭忠田过人的胆识。

在二排的顽强阻击下，美军车队始终未能跨过阻击线一步。打扫战场时，在二排的阵地前面发现了215具美军尸体，而二排战士无一人牺牲。战后，志愿军总部授予二排“郭忠田英雄排”的称号。

解放军装甲步兵班的发展历程：从一辆坦克起步

我军第1辆坦克——日制95式轻型坦克

一辆坦克起家，土洋结合，战场初显威

二战时期，坦克已不再是战场上的“稀有物种”，基本是有战场的地方就会有坦克，特别是美国的“谢尔曼”(M4)坦克家族、苏联的T-34坦克家族，足迹可谓遍及整个反法西斯战场。有数字记载：二战期间“谢尔曼”(M4)坦克共生产了49230辆。中国虽然没有自己生产的坦克与日本法西斯作战，但作为反法西斯战场的同盟国，中国也曾得到美国支援的“谢尔曼”(M4)坦克。不过，当时国民党蒋介石把外援物资器材全装备到国民党军了，共产党领导的军队一辆坦克都未得到。直到1945年12月，我军才从日军手中缴获一辆较为完好的日制95式轻型坦克，并以此为基础成立了我军第一支坦克部队--东北坦克大队，实际上这只能算是一个装甲步兵班。

如果真要问二战末期我们到底有没有研制过自己的坦克，我可以告诉大家：研制过，不过不是钢甲铁炮的坦克，而是用人力架子车改装的“土坦克”，并且还采用了“复合”装甲，车的前“甲板”、侧“甲板”用厚厚的木板做成，木板夹层内衬湿透了水的棉被。资料记载，1948年8月14日，河北省肃宁县人民地方武装，攻打该县城国民党守军时，就使用了这种“土坦克”。当时，人民地方武装对国民党守城部队发动了数次冲击，均未突破敌防御。

当日，有人提议赶制“土坦克”，用“土坦克”掩护攻城部队行动。次日凌晨，攻击部队再一次发起攻击。3辆“土坦克”一字排开，每辆搭载4名攻城勇士向守敌城门方向突击，当敌人发现阵前似坦克非坦克的“怪物”时，拼命对其射击，但“土坦克”仍然继续前进，子弹被“复合”装甲吸收，伤不到战士。“土坦克”进至城门下时，攻城勇士迅速跳下“土坦克”，掩护组、爆炸组、预备组，各施其责，行动有序。只听“轰、轰”两声巨响，敌城门机关枪“哑吧”了，城门被炸开，我攻城武装迅速突入城市，消灭守敌。在其它战场，人民武装力量也曾制作和使用过这种“土坦克”。

只有一辆坦克的东北坦克大队虽然与敌庞大的装甲力量无法媲美，也无法只身到战场冲杀，但我军第一代坦克人有自己独到的见解，他们把坦克当作一粒种子，让它生根发芽结果。具体做法是：依托这辆坦克培养技术人员和战术分队，组成徒手装甲步兵班上战场，从敌人手中夺坦克来武装自己。当然，只有一辆坦克，去培养需求数在上万的部队来说，简直是杯水车薪，有相当的部队还是对坦克相关知识一无所知。有史料记载，1948年4月许光达部队奉命追击国民党第17师何文鼎残部时，一个连长向他报告说：“司令员，敌人有一种'铁车'，很厉害，我们过去没见过，它又能打枪,又能打炮!......”在后来的解放战争中，我军先后从国民党手中又缴获了美制M3A3轻型坦克、M5A1轻型坦克、美制LVT履带式水陆装甲运输车、M3半履带装甲输送车、日制1式装甲输送车、92式轻型坦克，97式超轻型坦克和铁道越野两用坦克等。所以，后来有人戏称蒋介石是解放军的“运输大队长”。

我军装甲兵应用于战场之初，并没有成熟的作战思想、战术原则、战术手段。但有一点可以肯定，我们正确地确定了坦克在战争中的地位和作用。官兵视坦克为“活宝”，所以在作战使用上体现出了高级别指挥使用、投入重要方向作战、临时配属等特点。在初期使用坦克的战斗中，能不能使用坦克，在什么时机与作战方向使用坦克，使用多少坦克都是战役级指挥官说了算;在战术手段上，也只体现了“走”、“打”、“藏”等战术手段，特别是在进攻战斗中，一辆坦克后面跟进的不只是一个班，有可能是一个排。这在当时还算是可行的，因为当时敌反装甲武器少，也很落后，步兵能充分利用前面坦克做“挡箭牌”，“安全”接敌，当进至敌前沿约50米时，坦克后面的步兵迅速展开，超越坦克冲击前进，坦克则隐蔽地在步兵战斗队形后跟进，以火力掩护步兵。但很多战士在战前没有见过坦克，也无法进行战前协同训练。所以，在实际作战时，经常在协同动作上出现问题。

朝鲜战场，锋芒初露，战术与装备得到大发展

1950年，新生的中华人民共和国还不满周岁，朝鲜半岛便飘来了浓浓的硝烟。面对美帝国主义的挑战，我们选择了“打”。要打，谈何容易，新中国一穷二白，内战还在继续，百业待兴。人民军队手中只有蒋介石这个“运输大队长”送来的“杂牌”破旧坦克，怎样去应对美军武装到牙齿的部队?史料记载，二战结束之后，美军充分利用“休战期”发展自己，改革军队体制，更新武器装备，特别是大力发展坦克装甲车辆。如当时美国使用的Mll3装甲人员运输车号称“战场计程车”，采用很轻的铝材车身，具有同钢铁一样的抗打击能力和高速的机动能力，可在湖泊、河流及小溪上飘浮及“游泳”。每辆Mll3可以载运一个班的步兵(12人)和他们的武器。

瞄准未来战争，发展信息化装备，打造新世纪装甲步兵班进入20世纪80年代后，我军也在瞄准军事前沿，努力实现步兵战斗装甲化，先后研制出适合中国人身材的85式、86式、86A式步兵战车。新型86A式步兵战车武器系统包括1门73毫米低压滑膛炮、l具红箭-73反坦克导弹发射架和1挺7.62毫米并列机枪，部分车辆还载有防空导弹。86A步兵战车是轻型装甲车辆，为突出火力和机动性，在一定程度上牺牲了装甲防护。86A步兵战车的动力系统采用293马力的高速柴油机，单位功率高达22马力/吨，这在同类车辆中是较高的。发动机体积小、重量轻、高度低，为实现整车外形低矮化创造了条件。

高性能装甲战车的使用为步兵高速机动、作战打下了坚实的基础。装甲步兵车辆化优点很多：第一，可以使步兵班节省体力，来执行更多的作战任务;第二，步兵更加安全，更好地保存自己;第三，能更好的协同与坦克部队的关系，形成整体合力;第四、能够使装甲步兵班“瘦身”，缩小编制，增强作战能力。

在信息战形势逼人的情况下，我军提出了立足现有机械化作战平台，不断进行信息化装备的改造，发展信息战作战平台。相信在不久的将来，在DA师编程内，身着高技术军服，佩微型电脑、卫星定位系统、手持97式枪族兵器的人民军队装甲步兵班就会搭乘更新型的步兵战车、装甲人员输送车出现在保卫祖国的疆场上。

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