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上世纪四十年代的刘亚楼

1948年9月12日，解放军东北野战军发起辽沈战役，图为东北野战军首长林彪（中）、罗荣桓（右）、刘亚楼（左）在作战前线。

刘亚楼上将

刘亚楼与毛泽东和刘少奇

　　刘亚楼将军潇洒英俊，性烈如火，人称“雷公爷”。空军中曾经流行过一个口头禅“苦不怕，死不怕，就怕刘司令来训话。”

　　1948年9月25日，我军攻打锦州前夕，时任东北野战军参谋长的刘亚楼将军闻报，国民党将由沈阳空运四十九军增援锦州。将军急令东北野战军八纵炮火封锁锦州机场，以阻其进。八纵司令政委回电请示曰：“锦州有两个机场，东郊机场已几年没用，西郊机场正在使用，请示封锁哪个机场？”刘亚楼将军阅报大怒，打电话斥之曰：“你们两个饭桶，两个机场，一个能用，一个不能用，封锁哪个，还用请示吗？你们是吃草的还是吃饭的？”又一日，八纵丢失小紫荆山阵地，未报告。刘亚楼将军即挂电话给前线指挥所，得知情况属实后，怒而挥拳，传令曰：“不管是‘两条腿’，还是‘四条腿’（骑马的），严惩不贷。司令员也跑不了。”

　　1959年9月，刘亚楼被任命为国防部副部长，国防部有关部门按规定想给他换一辆“大红旗”轿车。刘亚楼谢绝了这一安排，并专门批示空司办公室主任不准换车。不久，刘亚楼到杭州开会去了，工作人员趁机把他那辆“吉姆”轿车送厂大修，当刘亚楼开会回来时，车子还没有修好，办公室主任便从国防部有关部门领回来那辆“大红旗”。刘亚楼回京那天，办公室主任便坐上那辆“大红旗”去西郊机场迎接，刘亚楼走出机舱，一眼就看到了停在不远处的“大红旗”，脸上笑容立即收敛了起来，主任紧张地解释道:“那辆吉姆正在大修，所以……”“我的车送厂大修了，你们可以从空司车队派辆别的车嘛，我认为没有车不是理由！”主任无言以对。

　　刘亚楼接着说:“我已反复向你们讲过，我最厌恶那种房子越住越想宽敞，汽车越坐越讲究，家具越换越漂亮，心思不用在工作上，而专门在享受待遇上打转的庸俗作风!”最后，刘亚楼严肃地对办公室主任说:“一升官就伸手要待遇，这是什么作风嘛。你想过没有？一个领导者应该带出一种什么作风，你是个老同志，对这件事我是有过交待的。怎能如此轻率地处理问题呢?”听了刘亚楼的批评，办公室主任低下了头，轻声说:“司令员，我错了，您批评得是正确的，回去以后，我要做检讨，不过，现在车子已经开来了，您就坐这一次吧!”“不行，一次也不能坐，今天我可以搭别人的车回去!”刘亚楼坚定地说。于是，他便坐着王秉璋副司令员的车回到空军大院。

　　刘亚楼将军召集会议，一不准抽烟;二不准喝茶;三不准摆水果。有话则长，无话则短。若有人发言不着边际，立马会受将军斥责。刘亚楼将军勤学习，爱思考，善分析，长归纳，军事干部有政治家头脑。1964年7月7日，空军某部二营一举击落国民党空军头号王牌李南屏驾驶的U-2飞机。按惯例，此事只便写一捷报上报中央军委即可。而刘亚楼则大做“文章”，亲自向中央军委起草报告。报告将二营成立后4战4捷概括为:1959年第一仗是按苏联专家给我们的办法打的;1962年第二仗是一半一半(即有我们自己创造的一半);1963年第三仗完全是我们自己创造的战法;1964年这一仗表明，地空导弹部队不但能在简单情况下作战，还能在气温高、湿度大、雨雪多的条件下协同作战。毛泽东阅后大喜，挥毫批道:“亚楼同志:此件看过，很好，向同志们致以祝贺。”

　　1950年5月，空军第四混成旅在南京成立，聂凤智任旅长。新中国第一支航空部队，何故名为四旅？原来，刘亚楼将军曾对聂凤智将军说:“我已考虑好久，还是叫四旅好。叫第一容易产生老子天下第一思想。”同时，刘亚楼将军还决定，空军部分的首位番号，如第一师、第一旅、第一团，都虚位以待，将来谁打得好，就留给谁。

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