之路有其是非,也定有其宽窄。长短是我们无奈看见、预知的,而宽窄则是可以目测、掌握的。路宽的时候,我们能够健步如飞地前行,即使是蹦?多少下,跳跃几步都无所谓,而路窄的时候,我们当要谨严了,有扶手的就放松扶手,没扶手的就要努力保持身材的均衡,胆大妄为地通过,若是遇到独木桥,就应耐烦地等候对面的人走过,切不可“抢道”,否则就有掉下桥去的危险。
一条路筑成了,并不算彻底竣工,它还须一直地加固、保护,以保障它的畅通无阻;也是一样,也须要尽心的庇护和竭力的珍视。拉斯基说,是惟一的。之,缘于,受之自我,我们只有让这种不断、升值的权力,而无任何疏忽、浪费的理由。随便地耗费这些,就是无度的支付,即便是一次小小的破财,我们也许就会付出的代价。
中的每一个阶段都是举世无双的,每一个阶段都是的一部分,我们生涯的每一天,就是的组成。之路愈宽,就愈濒临实现,成绩自己的将来,反之,则会日暮途穷。有人总在悲叹“的路为什么越走越窄?”可为什么不能千方百计给这条路加宽呢?就算无力现状,但总可以拿起铁锹垫一垫土吧。平坦一些,兴许路就不显得那么窄了……
不可能有两次,然而许多人连一次也不擅长渡过。常看见或听到身边的人有好多的“不善于”,这种“不善于”其实就是不明白或者不珍视的宽窄。明知道酗酒会伤害肝脏,明晓得本人已患有脂肪肝,高血压等疾病,但还是要醉生梦逝世,在糊里糊涂间透支着;明知道车速过快会出危险,明知道出了车祸不仅残害本身还会殃及无辜,但仍是追风逐电,于懵懵懂懂中了结……这样的情况,其实就是把原来的的宽给成心变窄了,窄到止境,就是无路可走。
我的中没有曲折的途径,对我而言,无论什么情形都是好的,如果我走在崎岖的小径上,我就用崎岖小径的心去欣赏它,假如我走在林荫大道上,我就从林荫大道的角度去品尝。我不认为林荫大道就优于坎坷小径,事物就没有好坏之分,名人名言。如果我们将黄河的源头比作是生,而把黄河的入海口比作是死的话,那么它的进程当然有时细水长流,有时波澜磅礴,有时顺畅有时碰壁;有时宽有时窄,生活的自身就是这个样子。我们要作的就是在宽时品尝宽,窄时品尝窄,在逆时面对逆,在顺时享受顺。
这是一种,人往往在顺境下可能坚持良好的,在逆境下就不那么轻易了,所以,在碰到窄的时候,我们一方面要经得起窄的考验,一方面要历尽所能使其成为宽,变天堑为天堑,这样的“品味”,其实就是一种反思跟嬗变。
只管宽窄都是路,但宽总比窄好,这就比如一个人的心情,心宽则明远,心窄则阴郁,宽是一种境界,窄是一个关键。记不得哪位巨匠说过这样一段话:“我只知道人在深陷绝境时,更应当懂得静心,理解沉着地。在找不到出路时,要撤退一步,观照全局。或者,就在静心与观照时,的前途就浮现出来了。可叹的是,的可能是今生随时可以发明的,而来生,谁能知道呢?
人总会有兴奋的时候,也会有苦楚的时候。高兴与痛苦,人皆有之。在愉快的时候,能平心静气地观赏它;而在痛苦的时候,又能平平悄悄地回味它。我不以为高兴与痛苦有什么不同。实在,它们都是一样的。人,因为不开悟,很多疼痛由此发生。一旦懂得了的意思,事物就没有了太多的差别。由于,高兴与痛苦都是的组成局部。宽窄都是路,前后皆为空。只有一部门一部分地加起来,那才叫,那才叫。”
有时安静无声、有时疲乏不堪、有时转瞬即逝,但对我们来说,只要曾蹂躏过这片土地上的尘埃,数过这一片天空的星星,欣赏过这一路上的景致,仍不失为一种。
世上没有失望的处境,只有对处境绝望的人。只有咱们能当真掌握的宽窄,控制的标准,就能加长的里程,活出的出色!
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