克里斯蒂娜是世界著名船王奥纳西斯的女儿，她继承了父亲的产业，同样成为了一名船王，下面我们就一起来看看这个女船王克里斯蒂娜的故事吧！

　　世界著名船王、希腊航运巨头奥纳西斯是20世纪六七十年代西方世界屈指可数的大富豪。他拥有总吨位为600万吨、共计52艘巨轮（其中油轮40艘）的大船队，居世界第3位。

　　奥纳西斯有一儿一女，儿子叫亚历山大，女儿叫克里斯蒂娜。他对爱子寄以厚望，希望能继承自己的事业；对女儿更是视如掌上明珠，自小便百般宠爱。1953年，克里斯蒂娜年仅3岁，老船王不惜花2000万美元建造了一艘以女儿名字命名的豪华游艇。克里斯蒂娜的两只小手捧着一瓶香槟，用尽全力朝游艇外壳上敲去，喷涌而出的香槟酒宣告了这艘世界上最昂贵的私人游艇的下水。克里斯蒂娜长大后，成了一个挥金如土、娇生惯养的千金小姐。她每年从父亲的信托基金中领取750万美元的巨额资金，用于乘坐私人专机去世界各地旅游观光，在巴黎的凯旋门前，在埃及的金字塔下，在瑞士的滑雪场上，在纽约的豪华酒店里，无不留下了她的俏丽身影。无忧无虑、呼风唤雨的生活，养成了克里斯蒂娜高傲孤僻、目空一切的性格。

　　奥纳西斯在同他的第一位妻子离异后，同被暗杀的美国前总统肯尼迪的遗孀杰奎琳·肯尼迪于1968年结婚，在全世界引起了轰动。但事隔不久，这对夫妇便貌合神离。

　　1973年1月22日，年仅24岁的亚历山大在一次飞机失事中脑部受致命伤。老船王整夜守候在爱子的床边，派专机请来英、美等国的医学权威前来抢救，但一切都无济于事，仅仅一天后，亚历山大终因伤势过重而死。老船王在儿子遭横死、妻子离心的双重打击下，一病不起。

　　两年后，即1975年3月15日，老船王奥纳西斯溘然长逝，他唯一的后代、24岁的克里斯蒂娜便理所当然地成了庞大的奥纳西斯油船王国的女船王。

　　父亲之死如同山崩地裂，对年轻的克里斯蒂娜来说无疑是沉重的一击。父亲留下了偌大的一个家业，有遍及世界各地的奥林匹克海运公司的分公司、办事处，有造船、旅游、航空、矿山、地产等产业，还有世界上最庞大的私人商船队与10亿美元的巨额资金。这巨大的遗产，由她一人继承，她深感责任重大，今后她必须单枪匹马地在瞬息万变的商海中闯荡了。好在她的体内潜伏着好勇斗胜的血统，她决心迎接挑战，勇敢地担当起重任。

　　然而，当克里斯蒂娜继承父业的时候，正是世界航运业大萧条开始的日子。这是航运史上最严重的危机，其持续时间之久，影响之大，都是空前的。连续5年，海运业都没恢复元气，世界上有1/33的船只被迫闲置；在这场风暴中破产的船主不计其数。甚至像鲁威格这样的美国航运巨头，他的船队也从57艘骤减到17艘。而老船王在世时的强硬对手尼亚尔霍斯集团，其船只也减少一半，只剩下33艘海船了。

　　在如此严峻的形势下，奥林匹克海运公司也受到巨大的冲击。公司被迫取消老船王在1973年订购的6艘超级油轮而被罚款1700万美元，27万吨的奥林匹克勇敢号油轮在处女航中也遭搁浅。尽管公司从保险公司那里得到5000万美元的索赔，但每年仍有高达1000万美元的损失。

　　克里斯蒂娜刚一登上船王的宝座，就面临这样险恶的困境。有一段时间，她真恨不得去死，但内心深处埋藏着的那股力量却提醒她要活着，而且要活得更好。她重又振作起来，怀着必胜的信念，像父亲那样，把每一场危机都当作一次绝好的发展机遇，从而使自己的事业在竞争激烈的逆境中兴旺发达起来。

　　她以她自己的方式弥补她过去的欠缺。以往她是个百事不问、只会花钱的公主，而今她在董事会上郑重其事地宣布：“先生们，从现在起任何需要商讨或决定的事都必须首先向我请示。”俨然一副唯我独尊的女王派头。与此同时，她深感自己才疏学浅，业务上一无所知。她后悔当初父亲建议她学习一下专业知识，她却对此嗤之以鼻。父亲带她到纽约船运公司学习业务，她总是应付一下，浮光掠影，仅懂点皮毛。而今她才真正意识到知识的重要性，一切都必须从头学起。她一反常态，开始谦虚地请公司的高级职员、技术人员给她讲课，学习海运方面的知识和企业管理的经验。那些平日里看惯了公主高傲身姿的公司职员们，都不敢相信自己的眼睛了。克里斯蒂娜还仔细研读父亲留下的笔记本，那里面记录着老船王一生叱咤商场的风风雨雨，隐藏着他发财致富的奥秘。这样克里斯蒂娜经过一段时期的思考、学习和实践，终于以一个充满自信、机敏能干的女强人姿态出现在世人的面前。

　　克里斯蒂娜上任伊始，便着手改组奥林匹克海运公司的经营班子。父亲生前考虑到女儿年纪轻，不谙世事，在遗嘱中特别关照克里斯蒂娜要挽留和重用那些曾经为公司立下汗马功劳的人才。克里斯蒂娜忠实地执行了父亲的遗嘱，对遗嘱上提及的那些人员，一一委以重任。她以信任的目光、谦逊的态度和果断而不专横的处事方法，很快便树立了威信，赢得了公司上下的一致好评。下属们都像对待老船王一样对她忠心耿耿。

　　考虑到自己尚缺乏经验，必须选出一位经验丰富而又德高望重的人出任总经理。克里斯蒂娜毫不犹豫地把大权交给了公司元老安德森。安德森50多岁，希腊裔美国人，他担任过艾克森石油公司油轮包租部主管，经营过世界上最大的包船业务。他善于经营大笔交易，足智多谋，具有世界一流企业家的才干。当初他曾为老船王创基立业，是“开国元老”之一。安德森出任公司总经理后，不仅迅速稳定了公司的局面，而且对继承老船王的遗业有着继往开来的作用。此举充分显示出克里斯蒂娜善于用人的才能。

　　与继母杰奎琳的关系，是克里斯蒂娜在父亲逝世后所面临的又一棘手问题。1977年，她与杰奎琳打了18个月的遗产官司终于有了眉目。希腊最高法院判决克里斯蒂娜以2600万美元的款额收购杰奎琳名下的不动产，其中包括斯波皮奥斯岛和豪华游艇中杰奎琳所占有的份额。这样一来，杰奎琳在奥林匹克海运公司里既没有股票，又不是董事会的董事，也就与老船王的遗产毫无关系了。对这个仅与父亲做了几年夫妻的女人，克里斯蒂娜确实没有好感。2600万美元的代价虽然很高，但她并不抱怨。这次彻底地将杰奎琳排斥到家族与财团之外，实在是解除了克里斯蒂娜的心头大患。

　　在谨慎地处理好公司、家庭的关系后，克里斯蒂娜在安德森和公司同僚的齐心协助下，调整公司业务取得转机。

　　在世界航运业大萧条和接踵而至的石油危机的双重打击下，世界一些主要船队纷纷落马，日趋败落。奥林匹克海运公司的大批海轮也在地中海沿岸港口闲置起来。

　　为了度过困境，克里斯蒂娜调整、紧缩了自己的船队。她又将那些没有竞争力的、过时的船只拆除淘汰，到1983年，已有11艘巨型油轮被她送进拆船场。同时，她又将10艘大油轮租给大石油公司营运，每年都为公司赢得稳定的巨额现金收入。余下的船只还有一些油耗大、赢利小，她再次毅然决定闲置14艘船只，并向银行举债购进5艘省油的中型油轮，从而更新了自己的船队。经过一番整顿，克里斯蒂娜的船队从开始的56艘减到38艘，但却成了一支更加现代化、更具竞争力的船队了。

　　这样一来，克里斯蒂娜的船队不仅没有在大萧条中破产，而且还略有盈余。这在全球海运公司纷纷倒闭的情势下无疑是令人咋舌的。现在，奥林匹克海运公司每年的收入在1500万到2000万美元之间，公司总值达数亿美元。克里斯蒂娜没有辜负父亲的期望，不仅守住了老船王的家业，而且有了长足发展，成为世界上最富有的女人之一。

　　女船王在事业上的成功，成了西方世界家喻户晓的新闻人物；而她在婚姻上的多彩多姿、一波三折的传奇经历，更成为记者们捕捉的对象，成为西方报刊争相报道的热门话题。

　　在老船王去世前后，克里斯蒂娜已经离过两次婚。20岁时，她结识了年龄比她大一倍的美国洛杉矶房地产经纪商约瑟夫·波尔克，但结婚几个月便因意见不合而分手。1975年7月，老船王死后仅3个月，克里斯蒂娜第二次结婚，新郎是希腊船务和银行业大王的继承人亚历山大·安德烈亚迪斯，30多岁。女船王希望丈夫能帮助她渡过难关，能成为她事业的同谋者与支持者。可惜的是，他们的婚姻过于仓促，从相识到结婚仅仅4个星期，感情的基础十分不牢固。结婚后，克里斯蒂娜发现这个银行家之子、苏黎士大学的高材生原来是个不通事务的书呆子，且彼此的性格水火不相容。这场婚姻维持不到两年，便不欢而散了。

　　尽管两次婚姻两次失意，但女船王身边却不乏众多的求婚者。这位任性的女船王，对多少高门大户的子弟不屑一顾，却偏偏把绣球抛给一位前苏联人，引出了一段震动西方的奇特罗曼史。

　　实际上，前苏联当局早就对奥纳西斯的海运王国垂涎欲滴了。一方面是船队价值数亿美元，更重要的是，一旦苏联握有这支船队，苏联与美国的海上力量对比就此长彼消了。因此，他们对船队的女继承人克里斯蒂娜更是百倍关注，对她的脾性、爱好、婚姻状况了如指掌。

　　1976年，克里斯蒂娜的船队正陷于海运业不景气之中，为寻找租船客户而发愁，前苏联当局看准时机，向克里斯蒂娜摇动橄榄枝，特别邀请她去莫斯科谈判租船业务，探讨向奥林匹克公司租用5艘巨轮、租期5年的租约问题。

　　苏方特别安排与克里斯蒂娜打交道的负责人是谢尔盖·考佐夫。考佐夫表面看是前苏联海运部货船司油船科科长，实际上毕业于莫斯科外语学院（苏联当局专门培训克格勃人员的学校），是称之为“乌鸦”的专门执行美男计的克格勃间谍。这个年届40的汉子已有妻女，其貌也不俊美，头发稀疏，脸色苍白，一只眼睛失明，但他受过如何取悦女人的专门训练，很会甜言蜜语，具有一种讨女人喜欢的古怪魅力。他这一副大情人的样子，使克里斯蒂娜一见钟情。他的殷勤体贴，正好填补克里斯蒂娜两次婚姻破裂后心灵上的空虚，使她深陷爱河而不能自拔。在莫斯科谈生意期间，两人经常同游，过往甚密。随后，这个苏联货船司的科长便被破例批准出国陪伴希腊女船王，随她漫游世界，游山逛水。两人恋情发生戏剧性变化后，考佐夫即被提拔为苏联货运公司驻法国办事处的处长。这样，考佐夫就以谈生意为名，在巴黎与克里斯蒂娜一起用餐，经常在她的豪华别墅里幽会，共叙私情。

　　几个月后，两人如胶似漆，难分难解。考佐夫见克里斯蒂娜已经上钩，便向莫斯科克格勃总部报告。总部即下令立即把考佐夫调回莫斯科。克里斯蒂娜不知是骗局，以为恋人失踪，急得四处寻找。她每天向莫斯科打15次电话打听考佐夫的下落，但音信全无。正当她急得像热锅上的蚂蚁团团转时，突然一个不愿透露姓名的人给她捎来口信：考佐夫两天后从莫斯科打长途给她，为了避免闲话，希望她到伦敦去接电话。克里斯蒂娜立即坐私人飞机到伦敦。果然，她在伦敦分公司与考佐夫通上了电话，两人约定在莫斯科会面。1976年10月的一天，克里斯蒂娜以谈租船业务为由，急不可耐地赶到莫斯科与考佐夫会面。两人很快便私定终身，并约定各自尽快地离婚。

　　克里斯蒂娜回国后即加快了与安德烈亚迪斯离婚的进程。而考佐夫的离婚手续也出乎意外的顺利。本来，苏联在一般情况下是不轻易批准本国公民与外国人通婚的，何况考佐夫已有妻室，并有一个14岁的女儿。但耐人寻味的是，苏联这次却大开方便之门，考佐夫不仅很快离了婚，而且官升一级，成为苏联外轮公司油轮部部长。

　　1978年8月1日，莫斯科的一座“婚礼宫”里，克里斯蒂娜身披白色婚纱，挽着考佐夫的手臂，在婚礼进行曲中，按俄国人的风俗举行了婚礼。新郎和新娘向结婚登记员宣誓，保证将终身相爱，白头偕老。这对情深意笃的伴侣当众宣布，他们将在美丽的贝加尔湖畔度蜜月，然后，这位拥有亿万财富的希腊女船王就将与新郎住进莫斯科一套两室半的公寓里。克里斯蒂娜还表示她将长期在苏联生活，甚至宣称“我的孩子将在这里诞生”。

　　女船王飞到莫斯科做嫁娘的消息，在西方掀起轩然大波。首先是奥纳西斯家族和希腊官方对此深表忧虑。假如考佐夫夫人一旦在苏联生下个小考佐夫来，遗产便将顺理成章地归入苏联人的腰包了。也就是说，奥纳西斯的庞大资产、船队和小岛就要落入苏联之手，那将是非常严重的问题。其次，美国人也恨得咬牙切齿，一口咬定那个“独眼龙”就是克格勃间谍，并将向奥纳西斯家族提供图文并茂的证据。美国是希腊船王的头号主顾，如果这支庞大的船队经考佐夫之手被苏联控制，美国的海外石油运输线便可能被掐断。克里斯蒂娜的私人小岛斯波皮奥斯岛，地理位置极为重要，如果让苏联插足，将会使美国在地中海的第六舰队受到严重威胁。西方国家各大报纸更是连篇累牍对女船王的婚事大肆报道。记者们援引美国中央情报局提供的材料纷纷质询克里斯蒂娜：“你的情人是克格勃间谍吗？”沉溺于爱情之中的克里斯蒂娜根本不相信，她反唇相讥：“你怎么知道他是克格勃间谍？难道他穿着间谍衣服和戴一副墨镜吗？我可以肯定他不是间谍，因为我爱他。”

　　然而，一桩桩事实却不得不使她认真考虑自己的决定。克里斯蒂娜婚后不久，就对莫斯科单调乏味的生活感到厌倦。她准备回巴黎，但苏联政府却不发给考佐夫出国护照，新婚夫妇只好暂时离别。克里斯蒂娜刚走，考佐夫就马上同他原来的妻子娜达莎和女儿卡佳会面，并送给妻子裘皮、钻石等贵重物品。这件事传到克里斯蒂娜耳朵里，她大为光火，开始正视过去的种种传闻。克里斯蒂娜同西方石油商谈判的机密文件、报表经常泄露出去，经希腊情报部门证实，系奥纳西斯家族内部的苏联间谍所为。同时，克里斯蒂娜也渐渐地发现，考佐夫同她恋爱到结婚的全部过程，都是克格勃一手导演和精心安排的。直到这时，她才不得不相信，考佐夫确实是一只多情而狡猾的“乌鸦”。于是，她下决心同考佐夫离婚。她邀请了美国、法国和瑞士的律师帮她办理离婚手续。

　　考佐夫眼看近8亿美元的财产到手又滑脱，极不甘心，便趁机进行勒索。他提出要获得女船王及其公司的一半收入，即12250万美元。克里斯蒂娜又气又恼，与他打离婚官司。1980年5月，这对结婚仅十几个月的夫妻就在瑞士圣莫里斯法庭上正式离了婚。作为离婚财产处理的一部分，克里斯蒂娜给了考佐夫一艘78000吨油轮。至此，希腊女船王同苏联“乌鸦”的罗曼史才告结束。

　　1984年3月，克里斯蒂娜第4次披上婚纱，新郎是法国一家制药厂的继承人，名叫蒂埃里·鲁塞尔。婚礼盛况空前，诸多达官显贵纷纷出席。克里斯蒂娜又显挥金如土的豪气，仅她的礼服上就嵌有1.5万颗金刚石，4000颗珠宝和2万米银丝，这种铺张实在令世人惊讶。

　　1985年1月29日，女船王克里斯蒂娜在巴黎生下一个女儿，名为阿蒂娜，奥纳西斯海运帝国又有了新一代的继承人。这个在金钱堆中长大的娇女，也许会像她母亲一样，成为一个为世人瞩目的女船王吧。

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