3.8 中国的交通运输业、商业和旅游业
学习目标：
1．掌握中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。
2．了解中国主要商业中心、主要进出口商品、主要贸易国家和地区。
3．了解中国的旅游资源。
图表落实
1．“我国铁路干线分布图”
（1）在图中填注各铁路线的序号。
①京沪线 ②京哈——京广线 ③京九线 ④同蒲——太焦——焦柳线 ⑤京包——包兰线 ⑥陇海——兰新线 ⑦沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线 ⑧哈大线 ⑨滨洲——滨绥线 ⑩宝成——成昆线 11南昆线 12 2006年7月1日正式运行的青藏铁路。
（2）填写各铁路干线的起止城市、铁路枢纽。
2．在“我国主要海港分布图”中填注各海港的代号：
a大连、b秦皇岛、C烟台、d青岛、e连云港、f南通、g上海、h宁波、i温州、j福州、k厦门、1汕头、m深圳、n湛江、o广州等主要港口。
3．在“中国政区空白图”中填注各名称的代号：
（1）我国著名商业中心：A上海、B北京、C天津、D沈阳、E武汉、F广州、G重庆、H西安、I哈尔滨、J大连、K成都、L深圳。
（2）我国十大旅游胜地：①北京故宫、②八达岭长城、③承德避暑山庄、④秦陵兵马俑、⑤长江三峡、⑥桂林山水、⑦苏州园林、⑧黄山、⑨杭州西湖、⑩日月潭。
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一．五种交通运输方式的比较
名称／要点优点缺点
铁路①速度快；②运量大；③连续性好，受季节影响小新建铁路造价高，占地多
水运①专管专用，运量大，如石油等；②昼夜不停运输；③不易散落及挥发灵活性差，费用贵。如运石油
公路①从门到门，快速；②运距短，多用于运活物、鲜货成本高，能耗大，载重量小
管道①专管专用，运量大，如石油等；②昼夜不停运输；③不易散落及挥发灵活性差，费用贵
二．中国主要铁路干线
1．五纵
干线名称京沪线京九线京广线焦柳线宝成－成昆线
跨越的省区京、津、冀、鲁、苏、皖、沪京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港京、冀、豫、鄂、湘、粤豫、鄂、湘、桂陕、甘、川、滇
途经城市北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海北京、霸州、衡水、商丘、潢川、麻城、九江、南昌、向塘、赣州、龙川、深圳、九龙北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州宝鸡、成都、攀枝花、昆明
途经地形区华北平原、江淮平原、长江三角洲华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵秦巴山地、成都平原、云贵高原
重要意义沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉改善铁路布局，提高晋煤南运，分流京广线促进西南地区经济建设，加强民族团结
2．三横
干线名称京包—包兰陇海—兰新沪杭—浙赣—湘黔—贵昆
跨越的省市区京、冀、晋、内、宁、甘苏、皖、豫、陕、甘、新沪、浙、赣、湘、黔、滇
途经城市北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明
途经地形区冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地长江三角洲、江南丘陵、云贵高原
重要意义促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防沟通东部与西部，促进西北发展，巩固边防，为亚欧第二大陆桥的一部分。加速沿线经济发展横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
3．南北干线、与东西干线、长江干线交汇的城市
南北干线
东西干线宝成—成昆线焦柳线京广线京九线京沪线
京包—包兰线北京北京北京
陇海—兰新线宝鸡洛阳郑州商丘徐州
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线昆明怀化株洲向塘上海
长江攀枝花枝城武汉九江南京
4．中国通往边境口岸的铁路线
铁路线边境口岸相邻国家铁路线边境口岸相邻的国家
沈丹线丹东朝鲜集二线二连浩特蒙古
集四线集安朝鲜北疆线阿拉山口哈萨克斯坦
长图线图们朝鲜南疆线喀什塔吉克斯坦
滨绥线绥芬河俄罗斯昆河线河口越南
滨洲线满洲里俄罗斯湘桂线凭祥越南
5．中国与沿海港口相联系的铁路线
铁路线海港铁路线海港铁路线海港
沈大线大连焦日线日照鹰厦线厦门
大秦线、京哈线秦皇岛陇海线连云港龙汕线汕头
京哈线天津新长线的支线南通广深线、京九线深圳
神黄线黄骅港京沪线、沪杭线上海京广线、广三线广州
蓝烟线烟台萧甬线宁波黎湛线湛江
胶济线青岛南福线福州南防线防城港
三．住过的主要内河航道
航海沿岸港口特点
长江航道重庆、武汉、南尿、上海①内河航运大动脉，运量占全国内河航运总量的70％；②通航里程最长；③江海联运，促进沿江外向型经济的发展
京杭运河航道济宁、扬州、苏州、无锡①沟通五大水系（海河、黄河、淮河、长江、钱塘江）；②从济宁到江南段的航运，因向南运煤，向北运输工业品而日益发展；③货运量仅次于长江，居内河航运第二位
珠江航道广州、梧州①通航里程仅次于长江；②主干是西江，它沟通广东、广西各地
松花江航道哈尔滨东北地区的主要水运干线
【例1】阅读资料，完成下列要求。
（2008年高考宁夏卷）杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，如下图，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
（1）分析造成大桥施工困难的自然原因。
（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有的公路路程短。据图估算缩短的里程为＿＿＿＿千米。
（3）试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。
【解析】第（1）问：跨海大桥施工困难的自然原因主要从气候因素和海洋因素两方面分析。气候因素：夏秋季节台风影响大且夏季降水集中。海洋因素：海域宽阔，该地区有著名的钱塘江大潮，潮差大，流速快且海水深，另外海水对建筑物也有腐蚀作用。
第（2）问：嘉兴、杭州、宁波三地近似于等边三角形，从宁波到上海经过跨海大桥比起原有公路缩短的路程就是等边三角形中的一个边，用尺子根椐图中所给比例尺量算一下即可。第（3）问：跨海大桥的建设使宁波到上海距离缩短，对经济的影响是降低交通运输成本，提高效率，加强了区域间的经济联系。环境效益体现在距离减少，耗油量减少及尾气排放减少，减轻了环境污染。
【答案】（1）①海域宽阔 ②台风多 ③潮差大 ④流速急 ⑤水深，风浪大 ⑥海洋腐蚀环境作用严重 ⑦桥墩地基（2）90（在85～105间的值均可得分）
（3）降低交通成本；加强区域经济联系（增进区域经济整合）实现节能减排（减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染）
A级 双基过关
一、选择题
1．纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和珠江三角洲的铁路干线是（ ）
A．京广线B．京哈线
C．京哈一京广线D．焦柳线
2．下列经过省会城市最多的铁路干线是（ ）
A．京沪线B．京哈线C．陇海线D．京广线
3．济南某中学利用假期组织学生乘火车经西安到昆明参观旅游。下列叙述错误的是（ ）
A．火车沿途经过的铁路线依次是京沪一陇海一宝成一成昆线
B．沿途参观的龙门石窟属于人文景观，都江堰工程属于物质文化景观
C．沿途的旅游名山泰山、华山、峨眉山均是断块山
D．沿线途经我国重要天然气产区
4．将一批粗铜由昆明运到上海精炼，最经济的运输路线是（ ）
A．成昆线一成渝线一长江航线
B．贵昆线一湘黔线二浙赣线一沪杭线
C．贵昆线一川黔线一长江航线
D．贵昆线一湘黔线一京广线一长江航线
5．对下图中我国四省区中的四条铁路线的叙述，正确的是（ ）
A．铁路线①穿越张家界自然风景区
B．铁路线②连接着我国3个钢铁基地
C．铁路线③跨越我国地势的二、三级阶梯
D．铁路线④是通往邻国的国际铁路
6．在下列各组沿海港口城市中，分别濒临渤海、东海、南海，并至少有两条铁路相联结的是（ ）
A．天津、青岛、广州B．秦皇岛、上海、广州
C．大连、上海、湛江D．烟台、福州、北海
7．我国中部和西部地区最大的贸易中心分别是（ ）
A．武汉和西安B．郑州和兰州
C．重庆和乌鲁木齐D．长沙和西安
8．下列旅游点从西向东依次排序的是（ ）
A．九寨沟、苏州园林、张家界
B．峨眉山、黄鹤楼、杭州西湖
C．敦煌莫高窟、泰山、秦陵兵马俑
D．武夷山、桂林山水、路南石林
二、综合题
9．阅读我国古都分布图，完成下列问题。
（1）图中我国六大古都位于第二级阶梯上的是＿＿＿＿。古都位置变化的总体方向是＿＿＿＿＿＿＿。
（2）如果某人想乘火车游览这六大古都，不走重复线路，从F城开始，可以经过哪些铁路线遍游这六大古都?
10．读图，回答下列问题。
（1）图中字母代表的重要商业中心，A是＿＿＿＿，B是＿＿＿＿，C是＿＿＿＿，D是＿＿＿＿。
（2）D、C、E、F等商业中心城市沿一线分布，其主要原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（3）图中＿＿＿＿（字母）为我国最大的商业中心城市，主要原因是其拥有＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿。
（4）我国东部商业中心密度＿＿＿＿（大于或小于）西部，原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
B级 双基过关
一、选择题
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。读下图回答1～3题。
1．自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（ ）
A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线
B．焦柳线一京广线一京九线一京沪线
C．宝成线一京广线一京九线一京沪线
D．陇海线一焦柳线一京广线一京九线
2．宁西铁路建设的重要意义是（ ）
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤炭资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性
A．①②③④B．②④
C．①②③D．①②④
3．下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是（ ）
A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界
B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡
C．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵
D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山
2006年11月，我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读右图和材料，回答4～6题。
4．陆海铁路未开通前，长春汽车外运到南京必须经过的铁路线有（ ）
A．京哈线——京沪线
B．沈大线——京沪线
C．京哈线——京广线
D．京沈线——京广线
5．兴建陆海铁路通道的主要意义是（ ）
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离
②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力③有利于带动沿线经济发展④调整南、北方地区的产业布局
A．①②B．①③C．②④D．③④
6．轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是（ ）
A．地势平坦宽阔，利于建港
B．有输油管道与港口相通
C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽广
D．海域宽阔，水深浪小，不淤不冻
下图为我国部分铁路枢纽示意图，据此回答7～8题。
7．按①②③④顺序，铁路枢纽依次为（ ）
A．包头、重庆、长春、株洲
B．济南、攀枝花、沈阳、昆明
C．兰州、武汉、哈尔滨、贵阳
D．郑州、南京、满洲里、怀化
8．分别从上述铁路枢纽出发，乘火车沿最近潞线去北京，所经铁路线正确的是（ ）
A．①→北京；京沪线B．②→北京；京九线
C．③→北京；京哈线D．④→北京；宝成线
9．我国对日本贸易的优势产品是（ ）
A．高科技产品B．大米和木材
C．劳动密集型产品D．军工产品
二、综合题
10．读“京九铁路示意图”，回答下列问题：
（1）将铁路经过的省及终点名称填写在字母后面的横线上。
A＿＿＿＿、B＿＿＿＿、C＿＿＿＿、D＿＿＿＿、E＿＿＿＿、F＿＿＿＿、G＿＿＿＿、H＿＿＿＿。
（2）该铁路的北端是＿＿＿＿工业基地，南端是＿＿＿＿工业基地。经过的省会城市是＿＿＿＿
（3）铁路经过的商品棉基地是：＿＿＿＿、＿＿＿＿。经过的商品粮基地有：＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
（4）该铁路会使全国铁路货运状况发生巨大变化。表现在：一是＿＿＿＿；二是＿＿＿＿。
（5）建设京九铁路最大的意义在于＿＿＿＿。这说明由于＿＿＿＿的发展，在现代铁路建设中，＿＿＿＿、＿＿＿＿因素对铁路区位的影响已超过＿＿＿＿因素，而成为决定性因素。
（6）下列矿产生产基地位于京九铁路沿线附近的有（ ）
A．中原油田B．大余钨矿C.大同煤矿D．攀枝花铁矿
（7）京九铁路跨越的五大水系从北向南依次是＿＿＿＿。
11．下图是近代我国经济快速增长的长三角局部区域。读图，回答下列问题。
（1）判断图中地理事物的名称：A＿＿＿＿岛，B＿＿＿＿铁路。
（2）图中A岛屿形成的地质作用是＿＿＿＿。有专家分析，随着时间的推移A岛将与北岸相连成为大陆的一部分。请阐述可能发生这一现象的原因。
（3）图中港口群建设的共同区位是＿＿＿＿＿＿＿＿。上海和南京均为长江沿岸的重要港口，但两者的发展存在明显的差异，上海港的吞吐量远远超过南京港，是我国最大的港口。试分析上海港优于南京港的区位条件。
（4）2008年1月，第二条欧亚大陆桥试运行，从上海到德国柏林，货车只需20天，而过去海上运输最快需要40天，说明铁路运输的主要优势。
【答案】
A级 双基过关
1．C 2．D 3．C 4．C 5．C 6．B 7．A 8．B
9．（1）F或西安 自西向东
（2）陇海线一京广线一京沪线一沪杭线
10．（1）大连 西安 武汉 重庆
（2）都是长江沿岸的重要港口，交通便利
（3）F 较强的商品生产能力 经济发达的广阔腹地
（4）大于 东部地区多平原，耕地面积广，水热资源丰富，经济发达，人口众多，交通便利
B级 能力跃迁
1．B 2．D 3．C 4．A 5．B 6．D 7．C 8．C 9．C
10．（1）河北 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东 九龙
（2）京津唐 珠江三角洲 南昌
（3）冀中南、鲁西北和豫北平原 长江下游滨海、沿江平原 江淮地区 鄱阳湖平原 珠江三角洲
（4）缓解南北铁路运输的紧张状况 活跃整个路网（5）促进沿线经济发展 科学技术 经济 社会 自然因素（6）AB（7）海河 黄河 淮河 长江 珠江
11．（1）崇明 沪杭
（2）流水沉积作用 受地转偏向力作用，长江南岸侵蚀作用较强，而北岸则以沉积作用为主，河道总体上向南迁移；A岛北侧河道较浅，流速较慢，泥沙淤积较为严重；受泥沙沉积作用的影响，A岛面积在不断扩大
（3）水域较深（停泊条件较好），地形平坦，筑港条件优越 上海港位于河口可以直接实施江海联运，对外联系更为便捷；上海港的经济腹地大，且附近地区经济实力强
（4）运量大、速度快运费较低，受自然因素影响小，连续性好，适合大宗、笨重、长途运输
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