交通运输布局及其影响 单元检测
一、选择题（25×2）
1． 投资少、运费低、运速慢、运量大的运输方式为：
A．水路 B．管理 C．铁路 D．公路
2．机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条适应性强的运输方式是：
A ．航空 B．公路 C．铁路 D．水路
3． 下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是：
A．速度最快，运价最高 B．可以从门到门进行运输，灵活机动
C．速度最慢、运价最低 D．速度比较快，运载量比较大
4．运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是（ ）
A．航空运输 　　B．管道运输　　C．海底隧道 　　D．地下铁路运输
5．我国“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（ ）
A．西电东送，南水北调 B．西电东送，青藏铁路
C．西气东输，南水北调 D．西气东输，青藏铁路
6． 有关交通运输的叙述，正确的是：
①交通运输网具有不同的交通运输方式，各种交通线、点交织，形成不同的形式和层次 ②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍 ③两种以上的运输方式才能形成交通运输网 ④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量所占百分比示意图，据此判断7～8题。

7． 与图中①②③④对应的运输方式分别是
A．公路、水运、铁路、民航 B．铁路、公路、水运、民航
C．水运、公路、铁路、民航 D．公路、铁路、水运、民航
8．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是
A．客运和货运一直以公路和铁路为主
B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主
C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主
D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主
人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答9～10题。
9． 关于商业中心的正确叙述是
A．一座城市只有一个商业中心 B．商业街应该建在城市居民区内
C．城市中心商业街以市场最优为原则 D．城市边缘商业街以货最优为原则
10．关于商业网点的叙述
A．区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需
B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成
C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益
D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行
11． 交通干线力求从城市边缘通过，最主要的目的是：
A．节约交通线路建设费用 B．分流通过枢纽的客货流
C．减轻市区内交通的压力 D．使城市规模不断扩大
12． 下列对商业网点叙述，错误的有：
A．商业网点一般由若干个商店组成
B．影响商业网点的因素很多，有自然方面的，也有社会经济方面的
C．商业网点的密度受自然条的影响较小，受经济发展水平的影响较大
D．商业网点的发展主要受到科学技术水平发展的影响
13．今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地，而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于（ ）
A．交通运输网 B．邮政网络 C．电信网络 D．商业网点
14．上海的南京路是上海市的商业中心，它的布局是以（ ）
A．市场为最优原则 B．交通为最优原则
C．自然条为最优原则 D．人流量最大为最优原则
15．下列运输方式的选择，正确的是
A．从火车站运送50吨货物到20千米远的市区各仓库选择公路运输
B．从成都运送100吨钢材到拉萨选择铁路运输
C．从西运送5000吨煤到北京选择水路运输
D．从深圳运送20千克急救药品到香港选择飞机运输
16．阿根廷的牛肉进入埃及市场，最短的海上航线经过 　　　　　　　　　（ ）
A．大西洋，直布罗陀海峡 B．开普敦附近，印度洋，红海
C．巴拿马运河，直布罗陀海峡 D．巴拿马运河，马六甲海峡，苏伊士运河
17．格尔木到拉萨段铁路的修建，说明影响现代铁路区位的决定性因素已不再是 （ ）
A．经济因素 B．社会因素 C．技术因素 D．自然因素
18．对交通运输线起决定因素的有 （ ）
A．地貌、水B．社会经济条C．科学技术 D．气候、河流
19．就交通运输的连续性而言，按下列排列顺序渐强的是　　　　　　（ ）
A．铁路运输 公路运输 管道运输 B．水路运输 铁路运输 公路运输
C．水路运输 公路运输 铁路运输 D．航空运输 公路运输 管道运输
20．下列属于典型的“火车拉的城市”的是　　　　　　　　　　　　（ ）
A．北京 B．武汉 C．株洲 D．杭州
读兰州市略图，分析回答21—22问题：
21．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个
城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局
特点最主要的区位因素是 （ ）
A．矿产资的分布状况 B．政治经济的发展
C．交通运输的需要 D．地形和河流的分布
22.从河流对城址选择的关系看，兰州属于（ ）
A．两条大河的交汇处 B．陆上交通线过河点位置
C．河流水运的起点 D．内河航线的终点
23．当前世界交通运输的发展趋势是（ ）
A．提高运输效率 B．提高运输成本
C．减少运输损耗 D．发展综合运输
24．当前世界交通运输的发展趋势是　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ）
①提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力 ②扩大运输工具的装载量
③发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输
过程中的安全 ④朝着高速化、大型化和专业化方向发展
A．①②③ B．②③④ C．①③④D．①②③④
25．下列说法正确的是（ ）
A．一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响
B．商业网点建立在市区环路边缘是考虑该地靠近市场
C．商业是城市发展的重要标志
D．不同地区商业网点的布局基本相同

二、非选择题（共50分）
26.（10分）读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答下列问题。

（1）运距＜80千米时，最廉价的运输方式是_________。
（2）80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是_________。
（3）运距＞550千米时，最廉价的运输方式是__________。
（4）最昂贵的运输方式是________，它适合运送的货物特点是________。
27．（10分）读下列两幅图，回答：

（１）两幅图中表示区商业网点的是　________________________________。
（２）若区为林区，平原为水稻区，则区向外出售的商品主要有________和_______等。买进的商品主要有___________和___________。
（３）区商业网点的密度比平原地区 ，因为区人口相对_______ _；交通环境______________。
（４）商业街、商业小区属于____________形式网点，适合于_________图（甲乙）。

交通运输布局及其影响参考答案
选择：1．A 2．B 3．D 4．B 5．D 6．D 7．B 8．B 9．C 10．B 11．C 12．D13．C14．A15．A
5．D　6．A 　10．D 11．B 　12．C　15．C．　17．D　 18．B　 23． D 25．C
填空题：26．（1）公路　（2）铁路　（3）水运　（4）空运　轻型、贵重、急需
27：（1）甲图 （2）林产品 土特产品 粮食 棉花
（3）小 稀少 闭塞 （4）固定 乙

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