爱范儿于昨天公布iFanrRank2106年度公司为「滴滴出行」，给出的理由是——作为一家中国商业公司，滴滴不仅深刻地改变着国民的出行方式，还重塑了整个交通格局。

文章简述了滴滴从创立之初，到彻底击败优步（Uber中国），将其收入囊中，中间经历的各个关键性转折点，在交锋过程中，滴滴、优步的作战方针的优劣一一显露。12月26日恰逢高华先生去世5周年，澎湃重新刊出了7年前上海书评就国民党溃退大陆对高先生进行的访谈，高先生总结的国军溃败原因，与优滴之战中双方的特点进行对比，很有意思。

优步的一个弊端，是采用“精英小分队”模式，城市间合作与联动异常困难，尤其无法调动全国性资源（例如品牌联合推广、合作伙伴谈判及公关处理上比较吃力）。与此相应的，国民党派系林立，蒋没有建立举国一致的军事动员体制和有效率的军政机构。而共产党这边，军队服从毛泽东和中央军委的统一调遣和指挥，党政军高度军事化。与此相似，滴滴的产品和技术集中在北京总部，地方只负责相关技术调解。

滴滴第二个优点是，熟悉本地市场规律和打法，广撒网，在各城市员工配置充沛。中共也能在抗战结束后快速适应大兵团作战方式，并以土改、收编伪军、改造俘虏兵等手段扩员兵力。优步有精英心态，正如陈诚为「民族正气」所困，拒绝吸纳伪军。

滴滴第三个优点，是实施了可圈可点的营销及拓展策略。与此相似的，中共善于进行舆论宣传，在国内国际上拥有抗日的、平民的、廉洁的、奋斗的、民主的等正面形象，并能够充分动员群众支援战争。优步在官微平台上的粉丝，只有滴滴的一成，更糟糕的是，2015年12月微信针对优步所有城市微公号进行了封禁。

除此之外，滴滴作为史上融资能力最强的公司，公司一定拥有整套深入人心的企业理念。国民党的失败，也在于蒋没有形成概念化的军事思想，而毛有“十大军事原则”，不轻敌，以消灭国军有生力量为最高原则。

爱范儿也指出了滴滴说面临的挑战，一是合并之后补贴减少造成的用户流失，二是各地网约车管理规定的出台带来的不确定性。滴滴目前给出的对策是，国际化，开拓海外市场，同时打造出行平台，建成快车、专车、出租车、顺风车、代驾、租车、试驾、公交等业务矩阵。正如爱范儿在文末所言：

一家商业公司的成就不仅仅在于商战中的魄力与胆略，也关乎于它如何在不稳定、不温和的外部环境中改造自己。

本文来自：逍遥右脑记忆 /dushubiji/1327036.html

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