北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，是首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”。
创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1952年 公立 综合 工信部
那么北京航空航天大学的优势专业都有哪些，下面[www.gaosan.cn]小编就给出北京航空航天大学最好专业排行榜：
1计算机科学与技术专业
共有208人认为北京航空航天大学的计算机科学与技术专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是计算机科学与技术专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
计算机类 ￥6839
薪酬超过56%的专业
20%在北京市工作 男生较多
男73%-女27%
培养目标：本专业培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法的高级专门科学技术人才。
就业方向：计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线：第一类路线，纯技术路线。第二类路线，由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业，比方说编写程序，是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。
飞行器设计与工程专业
共有178人认为北京航空航天大学的飞行器设计与工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是飞行器设计与工程专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
航空航天类 ￥7784
薪酬超过81%的专业
26%在北京市工作 男生较多
男88%-女12%
培养目标：培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
就业方向：飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多，所以我们若是选择了本类专业，如飞行器设计、宇航等，那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。当然，毕业后你的选择也很多，可以进飞机制造厂、航空公司、研究所、国防部等。
电子信息工程专业
共有150人认为北京航空航天大学的电子信息工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是电子信息工程专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电子信息类 ￥6833
薪酬超过56%的专业
13%在北京市工作 男生较多
男75%-女25%
专业介绍：电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
就业方向：做电子工程师，设计开发一些电子、通信设备；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统；可以继续进修成为教师或从事科研工作；可以从事电子信息设备的应用与维修工作；也可以从事相关的商业职位，未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展；值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。
1自动化专业
共有145人认为北京航空航天大学的自动化专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是自动化专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
自动化类 ￥7095
薪酬超过65%的专业
16%在北京市工作 男生较多
男81%-女19%
培养目标：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。
就业方向：自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多。
机械工程及自动化专业
共有111人认为北京航空航天大学的机械工程及自动化专业不错，推荐就读指数为4.2[满分5.0]。下面是机械工程及自动化专业的详细介绍：
专业介绍：机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个国家的现代化和工业化水平。该专业涉及到机械行业中的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等诸多的方向，是社会需求很大的一个行业。
就业方向：机械工程及自动化专业毕业生可以在国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造，如：进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。
1飞行器动力工程专业
共有62人认为北京航空航天大学的飞行器动力工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是飞行器动力工程专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
航空航天类 ￥7101
薪酬超过65%的专业
21%在北京市工作 男生较多
男89%-女11%
培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：飞行器动力工程专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。
电气工程及其自动化专业
共有35人认为北京航空航天大学的电气工程及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是电气工程及其自动化专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电气类 ￥6842
薪酬超过56%的专业
14%在上海市工作 男生较多
男83%-女17%
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
材料科学与工程专业
共有34人认为北京航空航天大学的材料科学与工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是材料科学与工程专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
材料类 ￥6875
薪酬超过57%的专业
16%在上海市工作 男生较多
男74%-女26%
专业介绍：材料科学与工程属于工学学科门类中的一级学科，下设材料物理与化学、材料学、材料加工工程3个二级学科。材料科学与工程专业是研究材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用的学科。在现代科学技术中，材料科学是国民经济发展的三大支柱之一。
就业方向：材料科学与工程专业的毕业生多进入各钢企、制造企业、汽车厂，以及陶瓷、水泥、家电等企业。就业范围广泛。一般的，材料科学与工程专业金属方向多进入钢企和相关研究院，高分子及非金属方向多进入陶瓷、玻璃、涂料、家电等行业，多属大型国企、军工、民企和科研院校。而材料科学与工程专业中，偏应用的材料加工和其他一些研究方向，相对找工作容易一些。
1经济学专业
共有33人认为北京航空航天大学的经济学专业不错，推荐就读指数为3.8[满分5.0]。下面是经济学专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
经济学类 ￥6352
薪酬超过40%的专业
13%在北京市工作 女生较多
男41%-女59%
专业介绍：经济学是现代的一个独立学科，是关于经济发展规律的科学。从1776年亚当·斯密的《国富论》开始奠基，现代经济学经历了200多年的发展，已经有宏观经济学、微观经济学、政治经济学等众多专业方向，并应用于各垂直领域，指导人类财富积累与创造。
就业方向：经济学毕业生就业面非常广，适合在政府机构、金融机构、高等学校、大中型企业，从事政策分析、教学研究、经济管理、营销等工作，也适合自主创业。如果具有相关的专业资格认证，则就业层次相对较高。另外，名校经济学专业有较高的升研率和出国深造率。
1飞行器制造工程专业
共有32人认为北京航空航天大学的飞行器制造工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是飞行器制造工程专业的详细介绍：
专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
航空航天类 ￥7764
薪酬超过80%的专业
14%在上海市工作 男生较多
男91%-女9%
培养目标：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
就业方向：飞行器制造工程专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
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