它的宏大让它驰骋在无边的大海，毫无拘谨。

此时9月，我接到义务要将15吨铁矿石运抵日本冲绳港口。

它停留在港口休息，相称于泰坦尼克号两倍大的身躯浮在海面上。我仰头昂视它的轮廓，它在夕阳下是那样的让人心潮磅礴。我想了一下，它已经四岁了，在这浩瀚的大海里漫游了四年，正值丁壮的它还有很长的路要走。可我老了，也是什么时候分开了，兴许，这一次就是我与它的最后一次相伴。

他们将铁矿石运到船上，货主与我站在一旁。他递给我一支烟说，他完全信任我的老朋友德拜夏尔，它看起来很慎重。我笑了笑点燃接过的烟，答复他，老朋友在海上四年了，这些事件完全能够拜托。

他的工人终于把铁矿石全都运上来了，我的水手关上了进口，拉起锚，动身。

我在船长室里，纯熟的掌着舵。它很配合我，追随着我的节奏活动。一切都颠三倒四，我想，这一次的旅行也会是完善的终局。

9月9日。

我从梦中惊醒，是水手X。他说，我们已经到达了日本的范畴，这里距日本冲绳港口还有200海里。我说，那是好事，我们的旅行就快要画上句号了。我认为他也会如我个别的满面红光，可却与他着急的眼光相撞。我问他，怎么了。他面色凝重，说，我们赶上飓风了。我听完笑了，拍拍他的肩膀，告知他，以我们的老朋友的巨大，它可以抵抗哪怕最大的飓风，我们会安全达到港口的。他也笑了，但我看不出他是真的，想，在他的心里还有些许担忧吧。

去船长室，X说的没错，这飓风果然很大，不过不要紧，我的老朋友相对不问题。想了一下，我还是决议仍是向港口的人们告诉一下。翻开播送，我说，德拜夏尔号正在每小时100公里的暴风和9米的巨浪中前进，我们会迟一些到达港口，然而最多不外多少天罢了。

我感到有点不妙，浪越来越大了。它在浪中不停的激烈摇晃，我命令水手们将一些货色固定好，我们要加速前进，一定要冲出飓风保险的到达港口。我在船长室里全力以赴，一刻不停的察看飓风的变更情形。它离我们越来越近了，快要涉及。

糟透了，浪激发的水流洋溢进了船里，弄湿了所有。水手们的吼声在咆哮的风中仿佛变得那么的渺小。浪一直的涌过来，我的心悬了起来。

飓风把水流切割成两部门，一局部从后向前涌，一部分从正面突击。是涌浪！

我还没回过神，那一霎时，两个巨浪前后，将它从海面上托起，可它本身太重，所以狠狠的从旁边折断了。

船激烈的摇摆，我尽力的抓着已经失去用处的舵，水手们慌作一团，有的被那浪卷入了深深的海底。登时，胆怯的啼声跟飓风的嚎叫混成一片，搀杂着倾盆而下的暴雨，就像是一下子坠落了十九层地狱。

咱们完了。

输了，这一切都完了。

我很安静的站在船长室的窗前，抚摩始终陪同的老友人。它的身材已经被折断，尾部已经浸没在冰凉的海水中，而且缓缓下沉。我想，它必定很痛吧。是我，对本人太过放松了。

非常钟后，它的尾部已经完整消散了，船长室里有海水疾速的灌进来。船身像是一根稻草，直直的插入海里。

水漫到了脖子，我听到水手的声音彻底消逝了，可能，他们都走了吧。等着我，我也来了。

雷雨交加，我闭上了眼睛,经典台词。

逝世于1980，我的性命毕竟归于它。

那一刻泪水含混了视线，那一刻我终于明了。

它以它的伟大降生，也由于它的巨大而灭亡。

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