不知为何，与“地铁”相比，我还是更喜欢香港人叫的“地下铁”，虽然带点港腔略显矫情。或者是因为“地下”二字，形成了类似地下情的语境，使地铁这个本来冰冷的东西变得暧昧闷骚，引人遐想。

　　这当然属于胡思乱想。地下铁虽可作为地下情的重要场合，但肯定不能说地下铁里熙来攘往皆为情色。不过这样说来，全程地上漂的北京八通线、上海张江线，就不该进入地铁系统。因为，如果地铁在地下尚算闷骚，窜出地面则近于裸奔了。

　　说起地铁，主要是因为上半年在京城学习，经常钻地铁。为了去外地人化，我还专门办了一张交通卡。这样，当诸多外地朋友必须临时排队买票时，我却可以淡定地掏出一张蓝卡直奔入口，貌似一个知根知底天下尽在掌握的老北京。做北京人当然是很光荣的，我承认自己有那么一点小虚荣，哪怕装装也是好的。

　　既然常在地铁跑，哪能思想不长毛?我承认，我常在地铁里扮演向日葵，毕竟北京流窜的美女太多。毫无疑问，如果没有美女，地铁的乏味指数起码要上升五颗星，漫长的出行时间也将变得碌碌无为。幸运的时候当然有，比如在1号线，曾经见到一个美女貌似另一个非常熟悉的美女，立时倍感亲切。还有一次在国图站下车前，看到一位体态丰腴落落大方的美女，我特地调整站位加强嘹望。真的，那天司机开车特别稳当，真是段美好的旅程。

　　原谅我吧，毕竟这个过客来自一个没有地下铁的城市。记得年轻时有很多理想，其中之一是要去有火车的城市生活。十多年后，这理想终于实现。不过我没料到，现实中那条火车离我那么近，以致每晚都听到火车震动我窗户的“扑哧扑哧”声。真应了那句话，理想与现实总是差着一步距离。

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