最近，中国要建造航空母舰的消息被世界媒体炒得沸沸扬扬。然而，也许很少有人知道，中国要建造航空母舰八十年前就有了计划。当时虽然还是航空母舰诞生的初期，也就是距离1917年世界上第一艘航空母舰“百眼巨人”号诞生的十一年后，国民党海军将领陈绍宽就曾提出过一项建造航母的计划，但由于政治、经济、军事等诸方面原因，致使的国民党的航空母舰的计划结果成为了南柯一梦。近日，一些媒体披露了1928年国民党的航母计划从梦想到梦碎的鲜为人知的全过程。

　　一、考察一战，航母使中国大开眼界

　　据有关史料，自从莱特兄弟发明了飞机以后，这种新型的作战利器频繁穿行于战争硝烟中。二十世纪初，一些对战争富有想象力的军人提出了让飞机跟随舰艇赴远洋作战的大胆设想。1909年，法国著名发明家克雷曼?阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合的美好景象。他在《军事飞行》一书中，提出了航空母舰的新概念以及建造航空母舰的初步设想。

　　在以后几年中，各国海军争先恐后，进行着大胆的尝试。终于在1912年，英国海军将一艘老式巡洋舰“竞技神”号改装成世界上第一艘水上飞机母舰，向航空母舰的建造迈出了第一步。这艘军舰尽管不能让飞机直接起降，但它可以携带水上飞机执行远程作战任务。

　　中国海军自甲午战争以后，与列强拉开了很大距离。饱受海上战争之苦的中国人不甘心这样的结局，意识到必须追赶列强，建设一支现代化海军才能拒敌于国门之外。于是，在第一次世界大战爆发后，北洋政府海军部派出两名年轻的军官陈绍宽和郑礼庆赴欧洲观战，目的是从现代战争中汲取经验教训。

陈绍宽

　　1916年12月，两人踏上了前往欧洲的征程。他们先到英国、法国、意大利考察海军，然后登上英国皇家海军的舰艇亲临战场，体验欧洲海战场上异样的火药味。当时，英国完成了“竞技神”号的改装以后，又将“恩加丹”号、“女皇”号、“坎帕尼亚”号、“勇敢”号、“光辉”号、“暴怒”号等大型舰艇改装成水上飞机母舰。

　　到了一战结束时，英国共改建了十五艘水上飞机母舰，这支海上新军为海战增加了新的看点。在达达尼尔海战中，英军一架水上飞机奉命离开母舰出击，将一艘五千吨的土耳其军舰炸沉，令参战各国刮目相看。

　　就在战争即将结束之际，英国对“暴怒”号实施进一步改装，加装了飞行甲板，使其成为世界上第一艘真正意义上的航空母舰。1918年7月，从这艘航母上起飞的七架舰载机，轰炸了德国的空军基地，显示了航母的巨大作战能力。

　　陈绍宽耳濡目染，将海战的新变化看在眼里，记在心里。特别是1917年中国对德、奥宣战后，陈绍宽奉命直接参加英国的潜艇部队，与敌激战于大洋深处。他连续参加了三场海战，感触颇深。从那时起他就下决心要让中国海军拥有航母。一战结束后，陈绍宽在英国担任了两年海军武官，1920年，他带着英国女王颁发的欧战纪念勋章回国。

　　二、蒋介石明修栈道，暗渡陈仓

　　陈绍宽回国时，正值军阀混战时期，根本不具备建设新海军的条件。1928年，张学良在东北易帜，蒋介石实现了形式上的全国统一，陈绍宽担任海军第二舰队司令兼海军署署长。他感到形势好转，于当年年底给国民政府上了一个呈文，要求扩充海军。

　　在呈文中，他首次提出要花二千万元建造一艘航空母舰。他的提议没有引起人们的重视，在1929年1月的全国编遣会议上与其他提议一起被否决。这使陈绍宽难以接受，他与第一舰队司令陈季良双双愤然辞职。

　　蒋介石怕海军群龙无首，赶忙出来安抚陈绍宽，作出建设海军的承诺。他说：“我们曾讲要在十五年以内，有建设六十万吨的希望，照此看来，我们在五年以内，或者即可完成，与世界上列强的海军相抗，巩固我们的国防。”

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