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49年百万人大迁徙混乱写照:万人共挤独木桥

编辑: 路逍遥 关键词: 野史秘闻 来源: 记忆方法网

  但追随在他身后,继续向着台湾进发的人群并没有停止,迁徙还在继续。到1949年年底,国民党尚有20万军队散落在大陆沿海岛屿以及西南边境上,他们依旧奔向各个港口,随长官一起涌向大陆之外的那个小岛。

  此时,很多部队已经退守东南沿海地区,尤其是与大陆隔海相望的各个岛屿上。海南岛、舟山群岛,都是他们盘驻的地方。当解放军陆续解放大陆上的各个省市时,这些岛屿暂时还能作为他们的栖身之地。身在岛上的官兵,继续着向台湾进发的旅程。

  虽然他们已无法再搭上“政府”的大船,只能依赖小艇漂洋过海。

  李连墀(桂永清的部属):我艇队部只有十多个人,舰队部也就是几个参谋作业,大概十个八个人,陆上的人很少。眷属要顾虑,各人管各人的眷属,比如我艇队里有八个艇,每个艇上有两个眷属,你搭哪个艇,你的眷属就搭你这个艇,这样分开的。不能集中运输,因为没那么大兵力。

  而在大陆的另一头,解放军正在向大西南突进,追随蒋介石和“国民政府”的官员及名流们也在急切地寻找出路。对他们来说,随同“政府”一起撤离是最优的选择,尽管如此选择的前路是万人共挤独木桥。

  混乱,随着战事的走向从江南蔓延至东南沿海一带,此时又蔓延到了大西南。

  衣复恩:在重庆撤退的时候,重庆和成都的官员太多了,都等着离开,人太多,飞机都派不出来。那时候共产党又逼近了,军队都逼近了,情势很紧张。我讲一个例子,有一个人拿着一包黄金到我那儿去,说是要看我什么的,说“这是我们大家凑的钱,请你无论如何派飞机(把我们搭走)”。我心里当然很难过,怎么可以要你的钱,对不对?但有时候实在是派不出来。

  而且有时候,在这兵荒马乱的时候就有这种事情发生,就是很不幸地一起飞就碰到一个压路车,“哐”,就掉到地下去了,烧起一阵火。有一次就发生了这种事,我一看“完了完了”,说要救他的命反而倒让他们送了命,正在难过得不得了的时候,飞行员跑回来了——他叫谭振飞——他一叫“大队长”,我一看还以为见了鬼,我说“那飞机……”,他说“飞机摔成两半,着了火,但是一个人都没死”。
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