“乾哉大元”，听说元世祖忽必烈其时就因看到了中的这句话而将本身成立的政权命名为“元”的，假如这属实的话，则说明白忽必烈在重视接管汉族文化的同时，他本人也很迷信，“君权神授”的思想成为历代帝王最乐于接管的命题之一。然而今后的汗青汇报我们，“大元”并没有象忽必烈事先设计的那样“与天同寿”，11帝97年的华夏统治，使后人绝不踌躇地将其归入“短命王朝”队列。可是在此值得一提的是“大元”在它短暂的97年生命过程中给作出了庞大孝敬。在此想就这点谈一下小我私家的观点。
（一）政治上：
1、元的成立竣事了五代十国以来长达360余年的几个政权分立和分裂的排场，呈现了空前的统一。这种大统一排场在中国汗青上是仅见的，根基上奠基了中华民族的国界，并且边境之大，也是以前历朝不行相比的，也为它今后五、六百年的国度统一奠基了基石。
据《元史地理志》载，元朝的边境：“北逾阴山，西极流沙，东尽辽左，南越海表，盖岭北、辽阳与甘肃、四川、云南、湖广之边。唐所谓羁縻之州往往在是，今皆赋役之，比于内陆”。历理由少数民族处所政权统治的一些地域，也正式划入了元朝国界。正所谓“汉、唐极盛之际有不及焉”。
跟着吐蕃诸部归附元朝，西藏地域就正式成为我国中央当局直接统领的一个处所行政区域。元当局在此设立了宣政院，打点宗教事务，自此西藏的政治制度和宗教制度开始确立。也是在元朝，当局在台湾地域配置了澎湖巡检司，统领澎湖与台湾。这是中国当局在台湾正式成立的行政权力机构。所有这些在中国汗青上的影响都是极为庞大的。
2、为增强中央集权，元朝在中央设中书省总理全国行政事务之同时，在处所奉行了行省制，统管处所军事、行政、财务事务。其时全国共分设了11个行省。个中包罗了唐时所谓的“羁縻之州”。行省制度是元朝的一个创举，是对秦汉以来郡县制的成长,对儿女行政区划影响很大,这一制度从政治上固定了国度的统一,使中央集权在行政体制上获得了担保,是我国政治制度史上的一项重大厘革。
（二）经济上：
元朝统一多民族国度的成立和成长，促使海内经济的成长。元代的农业出产从总的来说，不是倒退，而是有所前进，但各地域的成长却并不服衡。
由于蒙古贵族在西征，攻金和灭宋战争中，俘虏了大批工匠，都会合到官营手家产局、院。元朝统一全国今后，手家产局、院险些遍布全国各地。局限较大，分工很细，能工巧匠多，故而出产有了成长。手家产空前发家，其局限和产量远在宋、金之上。总之，元代的工贸易保持着相当成长的趋势，在中国史上占有必然职位，均高出前代。
（三）民族干系上：
元朝的大统一为海内各民族的接洽与融合提供了有利条件，其时的中国由各民族间的彼此厮杀的疆场酿成了一个民族的大熔炉，因此在元代呈现了中国汗青上民族大融合的又一个新岑岭。
汉族与少数民族恒久杂处，互通婚姻，实现融合。进入华夏的契丹人、女真人以及其他多种色目人，与汉人逐渐融为一体，蒙昔人也逐渐汉化。
元朝又是我国统一多民族国度形成的重要阶段。我国的“回族”便开始形成于此时。蒙古汗国西征后，中亚和西亚信奉伊斯兰教的各族人士大批来到中国，他们被称为“回族”，为色目人种之一。
在元代，他们受华文化的深刻影响，明明汉化，但他们保持着信奉伊期兰教和一些奇特的糊口习惯，厥后逐渐形成为一个新的民族，即：“回族”。
（四）交通及对外接洽上：
元朝的交通十分发家。不只陆路有完备的驿传制度，四通八达，（这种制度对海外诸国发生了深远影响，尤其是俄罗斯，沿用了数百年之久）并且留意成长漕运和海运。
历史
元朝灭南宋后，为了南粮北运，开发了南北海运线。海运线自长江口的刘家港入海，至崇明三沙放洋东行，由成山转西至刘家岛、登州，于莱州大洋入界河口到直沽。这条海运线成为元朝南粮北运的主要航道。
隋时开凿的大运河在宋、金时已不流畅，于是元世祖抉择对运河举办疏浚与整修。别分开挖了“济州河”、“会通河”、“通惠河”，自此元代运河航线不必绕道洛阳，全程缩短了９００余公里。对付增强南北经济文化交换和固定国度的统一发挥了庞大浸染。
有元一代是对外开放的时代，进入了中国中交际通，经济文化大交换的活泼期。陆路通波斯、叙利亚、斡罗思和欧洲其它国度。海路通日本、朝鲜、东南亚、印度、波斯湾，以至非洲各地。泉州、广州、明州成为其时三大对外商业口岸。各国观光家在元代来往频繁。马可波罗的《行记》成为欧洲人相识中国及亚洲常识的重要来历，对欧洲人体例舆图和哥伦布等人的远航发生了很大影响。元朝时，中国的印刷术、火药等技能发现，先后辗转传入欧美，中医学及纸纱制度传入了中亚。元代对象方经济、文化的交换，对世界文明的进步具有重大意义。
（五）文化上：
元代在担任前代文化的基本上，由于国际文化的大交换，它大统一为文化发家提供保障。经济成长为文人定心从事文化勾当提供条件。“兼容并包”的相对自由、宽松的学术氛围促成了元代文化的繁荣与进步。元文化成了我国封建文化继汉唐以来的第三个文化岑岭。
虽然，我们在必定元代对中国汗青作出孝敬的同时，始终不能忘却，游牧民族对农业民族的征服，一定会对农业民族造成很多倒霉的影响，对封建经济起到必然的粉碎浸染。
（一）政治上：
蒙古部队在统一战争中，即回收分而治之的步伐节制被征服民族。元开国之初为减弱各族人民的抵御，维护蒙古贵族的特权，采纳了民族歧视和压迫政策。将全国人分为四等，别离在政治、经济、法令、科举等方面区别看待，组成了工钱的民族品级。乃至造成民族、阶层抵牾十分厉害。这种逆汗青潮水而动的做法，成为元帝国短命的重要因素，社会正常成长受到严重影响。
（二）经济上：
蒙古族在经济成长中的落伍因素造成了元帝国出产干系某些方面的落伍。如；蒙古部队在统一战争中，在已占领的地皮上，退耕还牧，造成了农业出产的极大粉碎．元朝成立后，又在农业、手家产出产中大量奴役驱口举办劳动。这种仆从制的残余形态与华夏恒久以来的封建出产干系是?格难入的。然而它竟一直与元帝国相始终，最终阻碍了出产力的进一步成长。再如：元代官办手家产中实行工匠和匠户制度。从头增强了敌手工工匠的人身依附干系，致使官办手家产各部分出产效率极低且质量差。
（三）文化上：
元朝固然最先把程朱理学划定为测验取士的尺度。对明、清两代科举制有重大影响。可是元朝自己对科举并不重视。有例为证：有元一代，共开科16次，取士人数仅占文官总数的4%。科举制可谓跌入了汗青的最低深渊，这对文官的素质和社会民俗都发生了倒霉影响。有“一官、二吏、三僧、四道、五医、六工、七猎、八民、九儒、十丐”之说。因此元时大批文人受歧视，有的甚至被下放，社会职位极低，乃至于不少文人才士隐匿山林。
以上对元朝的汗青职位作了一个扼要分解，难免有失当和单方面之处，还望获得指正。
“乾哉大元”，听说元世祖忽必烈其时就因看到了中的这句话而将本身成立的政权命名为“元”的，假如这属实的话，则说明白忽必烈在重视接管汉族文化的同时，他本人也很迷信，“君权神授”的思想成为历代帝王最乐于接管的命题之一。然而今后的汗青汇报我们，“大元”并没有象忽必烈事先设计的那样“与天同寿”，11帝97年的华夏统治，使后人绝不踌躇地将其归入“短命王朝”队列。可是在此值得一提的是“大元”在它短暂的97年生命过程中给作出了庞大孝敬。在此想就这点谈一下小我私家的观点。
（一）政治上：
1、元的成立竣事了五代十国以来长达360余年的几个政权分立和分裂的排场，呈现了空前的统一。这种大统一排场在中国汗青上是仅见的，根基上奠基了中华民族的国界，并且边境之大，也是以前历朝不行相比的，也为它今后五、六百年的国度统一奠基了基石。
据《元史地理志》载，元朝的边境：“北逾阴山，西极流沙，东尽辽左，南越海表，盖岭北、辽阳与甘肃、四川、云南、湖广之边。唐所谓羁縻之州往往在是，今皆赋役之，比于内陆”。历理由少数民族处所政权统治的一些地域，也正式划入了元朝国界。正所谓“汉、唐极盛之际有不及焉”。
跟着吐蕃诸部归附元朝，西藏地域就正式成为我国中央当局直接统领的一个处所行政区域。元当局在此设立了宣政院，打点宗教事务，自此西藏的政治制度和宗教制度开始确立。也是在元朝，当局在台湾地域配置了澎湖巡检司，统领澎湖与台湾。这是中国当局在台湾正式成立的行政权力机构。所有这些在中国汗青上的影响都是极为庞大的。
2、为增强中央集权，元朝在中央设中书省总理全国行政事务之同时，在处所奉行了行省制，统管处所军事、行政、财务事务。其时全国共分设了11个行省。个中包罗了唐时所谓的“羁縻之州”。行省制度是元朝的一个创举，是对秦汉以来郡县制的成长,对儿女行政区划影响很大,这一制度从政治上固定了国度的统一,使中央集权在行政体制上获得了担保,是我国政治制度史上的一项重大厘革。
（二）经济上：
元朝统一多民族国度的成立和成长，促使海内经济的成长。元代的农业出产从总的来说，不是倒退，而是有所前进，但各地域的成长却并不服衡。
由于蒙古贵族在西征，攻金和灭宋战争中，俘虏了大批工匠，都会合到官营手家产局、院。元朝统一全国今后，手家产局、院险些遍布全国各地。局限较大，分工很细，能工巧匠多，故而出产有了成长。手家产空前发家，其局限和产量远在宋、金之上。总之，元代的工贸易保持着相当成长的趋势，在中国史上占有必然职位，均高出前代。
（三）民族干系上：
元朝的大统一为海内各民族的接洽与融合提供了有利条件，其时的中国由各民族间的彼此厮杀的疆场酿成了一个民族的大熔炉，因此在元代呈现了中国汗青上民族大融合的又一个新岑岭。 历史
汉族与少数民族恒久杂处，互通婚姻，实现融合。进入华夏的契丹人、女真人以及其他多种色目人，与汉人逐渐融为一体，蒙昔人也逐渐汉化。
元朝又是我国统一多民族国度形成的重要阶段。我国的“回族”便开始形成于此时。蒙古汗国西征后，中亚和西亚信奉伊斯兰教的各族人士大批来到中国，他们被称为“回族”，为色目人种之一。
在元代，他们受华文化的深刻影响，明明汉化，但他们保持着信奉伊期兰教和一些奇特的糊口习惯，厥后逐渐形成为一个新的民族，即：“回族”。
（四）交通及对外接洽上：
元朝的交通十分发家。不只陆路有完备的驿传制度，四通八达，（这种制度对海外诸国发生了深远影响，尤其是俄罗斯，沿用了数百年之久）并且留意成长漕运和海运。
元朝灭南宋后，为了南粮北运，开发了南北海运线。海运线自长江口的刘家港入海，至崇明三沙放洋东行，由成山转西至刘家岛、登州，于莱州大洋入界河口到直沽。这条海运线成为元朝南粮北运的主要航道。
隋时开凿的大运河在宋、金时已不流畅，于是元世祖抉择对运河举办疏浚与整修。别分开挖了“济州河”、“会通河”、“通惠河”，自此元代运河航线不必绕道洛阳，全程缩短了９００余公里。对付增强南北经济文化交换和固定国度的统一发挥了庞大浸染。
有元一代是对外开放的时代，进入了中国中交际通，经济文化大交换的活泼期。陆路通波斯、叙利亚、斡罗思和欧洲其它国度。海路通日本、朝鲜、东南亚、印度、波斯湾，以至非洲各地。泉州、广州、明州成为其时三大对外商业口岸。各国观光家在元代来往频繁。马可波罗的《行记》成为欧洲人相识中国及亚洲常识的重要来历，对欧洲人体例舆图和哥伦布等人的远航发生了很大影响。元朝时，中国的印刷术、火药等技能发现，先后辗转传入欧美，中医学及纸纱制度传入了中亚。元代对象方经济、文化的交换，对世界文明的进步具有重大意义。
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