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一、选择题(每小题4分，共60分)
据新华社利马11月10日电 秘鲁地球物理研究所10日公布，秘鲁中部丛林地区当地时间10日9时57分(北京时间22时57分)发生6级地震，目前还没有人员伤亡及财产损失情况报告。据此回答1～2题。
1.根据图中信息可以判断，秘鲁的位置是()。
A.位于太平洋西岸 B.濒临大西洋
C.位于非洲 D.位于西半球
2.秘鲁多地震的原因是()。
A.位于美洲板块和太平洋板块交界处
B.位于美洲板块和南极洲板块相撞挤压处
C.位于非洲板块和美洲板块的张裂处
D.地形复杂，多高山
解析 根据经纬度位置可推知秘鲁位于太平洋东岸，南美洲西部，属西半球国家。秘鲁多地震的原因是由于位于美洲板块和南极洲板块相撞挤压处。
答案 1.D 2.B
读图，回答3～4题。
3.图中数码所对应的地质构造正确的是()。
A.①是背斜，④是地垒
B.①是地堑，③是地垒
C.②是断层，④是地堑
D.①是向斜，③是背斜
4.若甲、乙两地都有地下水，下列叙述正确的是()。
A.按埋藏条件，甲处为承压水
B.甲处地下水运动可能由低处向高处渗流
C.乙处的直接补给水源是大气降水
D.水量较稳定、水质较好的是乙处
解析 由图可判断：①是向斜，②是断层，③是背斜，④是断层。按照埋藏条件，甲处为潜水，地下水运动由高处向低处渗流。乙处为承压水，水量较稳定、水质较好。
答案 3.D 4.D
读图，完成5～6题。
5.上图中水系的形态特征，反映了该地区()。
A.地势中部高，四周低
B.降水量中部少，四周多
C.气温中部高，四周低
D.侵蚀作用中部弱，四周强
6.这种水系多出现在()。
A.背斜 B.向斜
C.地堑 D.火山
解析 第5题，根据图中河流水系分布特征，可判断该水系为放射状水系。第6题，火山的地貌形态一般呈锥形或盾形，符合图中水系的分布特点，其他几类地貌都不具有这种水系特征。
答案 5.A 6.D
中新社乌鲁木齐1月6日电 中石油塔里木油田分公司将利用十几年时间，把塔里木油田建成国际一流的大油气田。读图，完成7～9题。
7.根据地质构造划分，该储油构造属于()。
A.向斜 B.背斜 C.断层 D.地堑
8.图中储油构造中，数字①②③分别代表()。
A.气、水、油 B.气、油、水
C.水、气、油 D.油、水、气
9.图中①②③所在岩层的成因类型为()。
A.岩浆岩 B.沉积岩 C.变质岩 D.玄武岩
解析 背斜是良好的储油构造，按密度从小到大是气、油、水，气密度最小，位于最上部，水密度最大，位于最下部。气、油是在沉积过程中形成的，故应属于沉积矿，位于沉积岩之中。
答案 7.B 8.B 9.B
下图为某地区的地质构造示意图。读图完成10～11题。
10.在该区修建一条铁路，若需先开挖一条隧道，则应选择在图中()。
A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处
11.为满足新铁路沿线水源的供应，工程队确定寻找地下水源，最好在图中________勘察。()。
A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处
解析 第10题，开挖隧道既要考虑工程的安全性，又要结合施工的难度。甲、乙两处在断层线附近，不宜进行大型工程建设;丁处为背斜构造，岩层为天然拱形，较安全且易施工。第11题，丙处为向斜，是良好的储水构造，易于找到丰富的地下水。
答案 10.D 11.C
读某地等高线地形图(单位：米)，完成12～13题。
12.导致图中铁路线弯曲的主导因素是()。
A.避开河谷 B.避开山脊
C.联系居民点 D.避开断层
13.图中居民点的分布特点是()。
①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
解析 该题主要考查影响交通线走向的主导性因素。图中没有任何信息可以表明该区域有断层;聚落的分布规模与地形虽有关系，但此图中聚落主要是沿河分布，与河流有关。
答案 12.C 13.A
读图，完成14～15题。
14.该岛铁路形状为环形，说明其最主要的地形是()。
A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地
15.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()。
A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷
C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集
解析 从经纬度位置和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环形分布，主要是受到地形的影响。虚线处虽然直线距离近，最大可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线;如果是鞍部，则该线处地势较低，可修建铁路线;如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线;如果是等高线稀疏，则坡度小，也可以修建。
答案 14.B 15.D
二、综合题(共40分)
16.读下图，回答下列问题。(25分)
(1)图中的地质构造是________，其中A为________斜，B为________斜。
(2)甲、乙两处的山地都是在________(流水、风力)的________(侵蚀、沉积)作用下形成的。
(3)①、②、③、④四处的岩石中属于沉积岩的是________和________，若要开采坚硬的岩石作建筑材料，宜选择①处还是②处?________处;若开采优质花岗岩作装饰材料，宜选择③处还是④处?________处。
(4)A、B两处中有一处为自流井，它是________处;A、B两处中有一处为良好的储油构造，它是________处。
(5)任意采伐A处山区的森林将会导致附近河流的泥沙含量________，水旱灾害增加，甚至可能造成________等地质灾害。
(6)我国黄土高原形成千沟万壑的地表形态的主要原因是(多选)()。
A.黄土岩性疏松 B.植被破坏严重
C.地面起伏明显 D.流水侵蚀严重
解析 这是一道观察分析读图题，要把握读图的基本原理。判断地质构造的方法之一是观察地层的弯曲变化情况，岩层向上拱起为背斜，岩层向下弯曲是向斜，确定地貌特点应分析地表的形态变化，其为内外力共同作用的结果。背斜部位受张力易侵蚀，而向斜部位受挤压不易被侵蚀。沉积岩的形成是外力作用的结果，与岩浆活动无关，它的坚硬程度取决于组成岩石的矿物的性质及其形成的外部环境，一般来说，坚硬的岩石不易受侵蚀，表现在地貌上常形成山岭。花岗岩是岩浆侵入地壳上层冷凝形成的，常埋在地表以下。地质构造中的背斜构造有利于储油，向斜构造有利于储水。森林具有涵养水源、保持水土的环境效益，因此不能任意采伐。
答案 (1)褶皱 背 向
(2)流水 侵蚀
(3)① ② ② ③
(4)B A
(5)增加 滑坡和泥石流
(6)ABD
17.山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图。据此回答下列问题。(15分)
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，________比较合理，理由是________________________________________________________________________。
(2)修建b镇到d城市的公路，没走直线，而是绕道经过c镇的原因是________________________________________________________________________。
(3)a～b与b～d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是()。
A.占用土地 B.工程造价
C.民工数量 D.技术水平
(4)为了达到线路的技术要求，山岳地区修公路往往需要________前进，这样可以降低公路的________。
解析 山区修建公路应该避开陡坡，沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折，这样其弯曲度与总长度就大于相同直线距离的平原地区的公路，但降低了修建的难度。b镇到d城市的公路，没走直线，而是绕道经过c镇，这是为了尽可能多地通过居民点，加大运输量，提高经济效益。
答案 (1)② ②沿线地形平坦，工程难度小，造价低(或答①沿线地形崎岖，工程难度大，造价高)
(2)将c镇与b、d联系起来，改善了c镇的交通条件
(3)B (4)迂回(或曲折、蜿蜒、之字形都可以) 坡度
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