本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。第I卷1至8页，第II卷9至12页。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
第I卷
注意事项：
1.答题前，考试在答题卡上务必用0.5毫米黑色墨水签字笔将自己的姓名、准考证号填写清除，并贴好条形码，请认真核准条形码上的准考证号、姓名和科目。
2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，在选涂其他答案标号，在答题卡上作答无效。
3.第I卷共35小题，每小题4分，共140分。在媒体给出的四个选项中，只有一项是复合题目要求的。
读图1，完成1～2题。
1．组成该山体演示的矿物直接来自
A．地表 B．地壳上部 C．地壳下部 D．地幔
2．在岩石圈物质循环过程总，该山体演示在地球表层可转换成
A．喷出岩 B．侵入岩 C．沉积岩 D．变质岩
【解析】本题组主要考查对基础知识的掌握程度。考查的知识点主要是高一上册至同学们第一页上的图，以及61页“图3.9地壳物质循环简略图”两部分。
第1小题从图中就可以看出是火山，组成火山体岩石的矿物直接来自地球内部的岩浆，从课本61页“图3.9地壳物质循环简略图”可以看出岩浆是来自地幔，从高一上册至同学们第一页图又可以看出地壳在地幔之上，所以，岩浆不可能来自地壳上部和地壳的下部，更不可能来自地表，故D答案正确。
第2小题考查高一上册61页“图3.9地壳物质循环简略图”，从图中可以看此该岩体属于岩浆岩，岩浆岩可以转化为沉积岩和变质岩，但是，题目中交代“该山体演示在地球表层可转换”，即只在地球的表层，因此就不可能形成变质岩，因为变质岩是要在高温、高压条件下才能形成，在地表不具备高温、高压条件，因此只可能形成沉积岩，故C答案正确。
芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世界上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世界美国最大的钢铁工业基地。据此完成3～5题。
3．1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是
A．濒临五大湖 B．位于美国中西部的中心位置
C．位于密西西比河航运的上游起点 D．位于密西西比河与五大湖的转运地点
4.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系
A．芝加哥周边农村地区 B．五大湖沿岸各城市 C．美国东北部工业区 D．美国本土
5．芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是
A．良好的工业基础 B．便捷的交通运输 C．充足的劳动力 D．丰富的原料和燃料
【解析】本题组主要考查考生从材料中提取有用知识的能力、读图、析图能力以及对基础知识的掌握程度。考查的知识点主要是高一下册的第五、六单元相关知识点。
第3小题主要考查第六单元影响城市区位因素中的交通因素。从图中可以看出芝加哥位于联系密西西比河水系和五大湖水系的中点，所以芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是位于密西西比河与五大湖的转运地点，故D答案正确。
第4小题主要考查学生从材料中提取知识的能力，从材料“这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门”可以看出芝加哥的工业活动主要是和农业联系最大。故A答案正确。
第5小题主要考查影响工业的区位因素，从图中可以看出芝加哥发展钢铁工业的有利的条件是“便捷的交通运输、丰富的原料和燃料”；把课本知识“工业区位因素的发展变化”中谈的到：原料对工业区位的影响逐渐减弱，市场正在逐渐加强，沿海沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区对工业具有很大的吸引力，以及材料“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网，20世界上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世界美国最大的钢铁工业基地。”两者结合起来可以得出B答案正确。正确答案是B。
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6～8题。
6.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
7.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
A．武汉-广州 B．杭州-上海 C．成都-上海 D．兰州-北京
【解析】本题组主要考查考生对基础知识的掌握程度。考查的知识点主要是高一下册的第七单元人类地域地域联系的主要方式，以及交通运输中的线相关的知识点。
第6小题主要是考查影响交通运输线的主要区位因素，保持列车高速运行，铁路线必须平直，四个选项中影响铁路平直的首要自然元素显然是地形。故A答案正确。
第7小题主要是考查选线原则，课本上讲了公路的选线原则之一是尽量少占好地，显然铁路线也是应该少占好地，而采用高架的方式是少占好地的方法最好方法。故B答案正确。
第8小题主要是考查高速铁路和民航客运业的优缺点，高铁在中长途有优势，航空在长途优势明显，公路运输在短途有优势。武汉-广州、成都-上海、兰州-北京在修高速铁路之前几个城市之间的交通都是以民航为主，民航压力都是巨大的，但是，到修高速铁路之后由于铁路速度加快，价格又低，所以，民航受到的冲击就最大，三组中武汉──广州，距离比较短所以冲击最大。而上海到杭州由于距离比较近只有200千米左右，两地距离近以短途的公路、铁路运输为主，因此，修高铁之后两地民航客运业没有什么冲击。故A答案正确。
一般情况下空气的密度与气温、空气中的水汽含量呈负相关。图4示意北半球中纬某区域的地形和8时气温状况割面，高空自西向东的气流速均20千米/时。据此完成9～11题。
9，此时甲乙丙三地的大气垂直状况相比较
A．甲地比乙地稳定 B．乙地对流最旺盛 C．乙地比丙地稳定 D．丙地最稳定
10.正午前后
A．甲地气温上升最快 B．乙地可能出现强对流天气 C．丙地刮起东北风 D．甲地出现强劲的偏南风
11.该区域可能位于
A．黄土高原 B.内蒙古高原 C．华北平原 D．东南丘陵
【解析】本题组主要考查考生对基础知识的掌握程度。考查等值线、气候、区域定位、地形特征等知识点。本题组是这套题中较难的题。
第9小题主要是考查对流层的特点，热力环流。对流层中一般情况下，气温随海拔升高而降低，由于对流层上冷，下热发这个特点导致对流运动显著，垂直方向温差越大，对流运动越强，温差越小，气流越弱。由图可知甲垂直方向等温线最密集，三地中温差最大，所以对流最强；乙、丙两地如果不细心看，就会觉得两地温差相差不大，但是，只要仔细的一看，就可以看出，乙地上空的等温线是向上空凸出，即向冷的方向凸出，而丙地上空的等温线是平直的，所以，乙地底部温度高于丙地，所以，乙地的对流比丙地旺盛。故D答案正确。
第10小题主要是考查对流层的特点，热力环流。8点到正午前后即12点前后有4个小时，这样甲地西则40千米处高空的冷空气就向东流动80千米左右，达到图示乙地上空附近，所以12点前后的乙地天气就和8点时的甲地西则40千米处相同，容易导致强对流天气。
第11小题主要考查区域定位、地形特征等知识。图中地势起伏和缓、海拔多在250～500米之间，应为丘陵。而题目中丘陵只给了东南丘陵，所以就只能选东南丘陵了。其实我以为此题怕还是有漏洞，因为东南丘陵范围：长江中下游平原以南，雷州半岛以北，云贵高原以东之间；经纬度位置大致是在20°N～30°N，110°E～120°E，大部分属于低纬地区，所以，就连我自己在做时也是拿不准是华北平原还是东南丘陵。答案为D
第Ⅱ卷
注意事项：
1.答题前，考生先在答题卡上用直径0.5毫米的黑色墨水签字笔将自己的姓名、准考证号填写清楚，然后贴好条形码，请认真核准条形码上的准考证号、姓名、科目。
2.第Ⅱ卷共4页，请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，在试题卷上作答无效。
3.第Ⅱ卷共4大题，共160分。
36.（36分）阅读图文资料，完成下列各题。（注意：在试题卷上作答无效）
黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸湿后，才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图7中甲城市为世界最大的麻纺织工业中心，也是该地区联系河运和海运的重要港口。图8为甲城市的气候资料。
（1）简述图示黄麻产区的气候特征。（8分）
【解析】本题主要考查学生读图、析图能力以及对基础知识的掌握程度。考查的知识点主要是高一课本48页“世界各种气候类型的降水量和气温月份分配图”，要求学生用文字描述气候类型图中的气温曲线、降水柱状图。属于基础题。
答案：全年高温（各月均温都高于20℃）；全年降水量大（达1600毫米以上），5～10月（6～9月）降水较丰（为雨季），11月至次年4月（10月至次年5月）降水较少（为干季）。
（2）简析图示黄麻产区的地形特征。（6分）
【解析】本题考查学生对等高线图判读以及地形特征的描述。考查的知识点是描述某区域的地形特征，属于容易题。地形特征描述一般思路：地势特征、地形类型及其分布、可能的地质灾害等。由图中等高线数值可判断出大部分地区海拔在200米以下，应该为平原，再根据图中河流（恒河）流向（自西北流向东南）可得出：地势西北高、东南低，地势起伏小，主要地形为平原和河口三角洲。
答案：为（两）大河下游冲积平原和三角洲，（海拔低于200米）地势低平，自北（西北）向南（东南）（或自内陆向沿海）倾斜（或渐低）。
（3）说明该地区有利于黄麻生产的水文条件。（8分）
【解析】本题主要是考查学生从图中获取知识的能力。考察的知识点主要是影响生产条件中的水文因素。水文对生产的影响主要从供水、运输等去分析。分析时一定要从材料中、从图中提取有用的信息。如“黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸湿后，才能进行初加工……是该地区联系河运和海运的重要港口”，这些对答题非常有用。
答案：水网密，水量丰，便于运输；利于干季或干旱时对黄麻的灌溉；便于浸沤黄麻。
（4）分析甲城市发展麻纺织业的有利条件。（14分）
【解析】本题主要是考查学生分析问题、解决问题的能力。主要考查的知识点是影响工业生产的条件。影响工业生产的条件主要有人文条件和自然条件。
答案：位于黄麻集中生产区（原料地）；稠密的水系便于原料运输，连河通海便于产品外运；人日稠密，劳动力丰富（麻纺织为劳动密集型产业）；工业基础好，麻纺织的历史长、工艺精，有（技术好、经验丰富的）技术工人。
39.(60分)分析图文资料，完成下列各题。（注意：在试题卷上作答无效）
祖国西北，地域广阔。复杂多样的自然环境，农牧并存的人文特征，使这里成为各民族繁衍生息、交流融合的家园。陕、甘、宁等地区曾是周、秦、汉、唐立国之基。现代历史上，这里孕育了中国革命的圣地。西北的全面开发与社会经济发展，必将为中华民族的伟大复兴作出新的贡献。
材料一
周、秦、汉、唐定都关中且国势强盛，并非只因为关中农业经济繁盛、四周险塞，关中西北面、北面的山地、高原同样重要。西周末年，王室失去了山地中“戎”族的支持，被赶出了关中平原。秦国控制了山地，“遂霸西戎”，积聚起雄视“山东”的力量；视死如归的战士与关中繁荣的农业经济，同是支撑秦统一全国不可忽视的因素。由山地、高原中“善骑射”的“六郡良家子”组建的军队，也一直是汉朝军队的核心。隋及唐前期，关中在经济上已然衰落，远不能与“山东”相比，但依靠关陇为主体的府兵，以及国家马场饲养的最多时达到四十万匹的战马，仍足以控辖全国；当唐朝失去对西北山地的有效控制后，国势便一蹶不振。在历史学家吴于廑看来，游牧世界与农耕世界的互动，构成世界范围内农业时代历史发展的动力之一。就中国历史来说，唐以后草原与中原农耕地区的互动更为广泛而深入。
──摘编自白寿彝《中国通史》等
材料二
图10中甲区域作为军马场已有三千多年的历史，面积达到2000多平方千米，平均海拔2300米，地势倾斜平缓，宛若平原。[
（2）根据材料二分析甲区域成为优良牧场的自然条件（12分）
【解析】本题主要是考查学生分析问题、解决问题的能力。主要考查的知识点是影响牧业的有利条件。自然条件主要围绕自然条件的5大因素（气候、地形、土壤、水文、植被）来答。
答案：地域较广且较平坦；（西、北）气流受山地抬升，在此多云雨；海拔较高，气温较低，蒸发较弱，气候较湿润；祁连山冰雪融水（河流）水量较丰，适宜牧草生长
（3）根据材料二说明甲区域历史上一直作为军马场的区位条件（除其自然条件外）（8分）
【解析】本题主要是考查学生分析问题、解决问题的能力。主要考查的知识点是军马场的的区位条件中的人文条件。属于基础题。
答案：甲区域位于河西走廊（的中部），（地理位置适中）。河西走廊历史上一直是农耕民族与北部、西部游牧民族争夺的战略要地，军马的需求量大。河西走廊及往北、往西的大片区域，气候干旱；河西走廊中的绿洲以及河西走廊以东地区则主要应农耕之需，皆不适宜大规模集中畜牧战马。
材料三
延安市位置见图9。延安市土地面积约370万公顷，人均约l.7公顷，且土层深厚，适生作物众多；属温带季风气候，四季分明，日照充足，昼夜温差大；矿产资源丰富，已探明地下矿藏10多种，其中石油储量7.5亿吨，煤炭71亿吨。延安拥有丰厚的旅游资源，目前可供游览的国家级、省级文物保护单位47处，如黄帝陵、黄河壶口瀑布、延安宝塔山等。
（5）根据延安地区的资源禀赋条件，运用所学知识就延安产业经济发展提出建议并说明理由。（l0分）
【解析】本题主要是考查学生分析问题、解决问题的能力。主要考查的知识点是根据区位条件发展提出发展经济的措施并说明其理由。答题时一定要根据所给材料和图中所给信息来答。
答案：发展以林果业为代表的特色农业。土地资源丰富，土壤、光照等自然条件适宜林果业等特色农业发展。
大力发展以石油、煤炭等工业为支柱的第二产业，延长产业链，提高产品附加值。
石油、煤炭等储量丰富，为发展相应的工业提供了基础。
积极发展以旅游业为代表的第三产业。该地旅游资源丰富，具有开发潜力。
优化产业结构，促进经济可持续发展。
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