①2009
，中国以1300
多万辆汽车首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明，但中国不可能像西方国家那样，达到那么高的汽车拥有率。原因如下：
②第一，土地制约。城市街道交通拥堵，不少街道两侧摆满了车，远远看击就如一条长龙；不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5
万公里，相当于美国的近60
％；而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8
．4
万公里，只相当于美国的1/3
。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
③第二，能源制约。美国的汽车普及率已超过50%
，如果中国的汽车普及率达到美国的水平，到2020
预计中国将有6
．9
亿辆汽车。若以每辆汽车每平均耗油2
吨来计算，中国的总耗油量将达13
．8
亿吨，相当于目前全球每石油贸易量的86
％。这可能吗？即使普及电动汽车，也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70
％的电能来自化石燃料中最具污染力的煤，这种状况在今后相当长时期也难以改变，电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
④第三，环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十中国的汽车普及量达到6
．9
亿辆，就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约，中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢？
5
．下列说法不符合原文意思的一项是
（
）（2
分）
A
．中国己成为世界汽车产销第一大国。
B
．目前中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
C
．土地、能源、环境三大因素制约了中国汽车业的发展，中国不可能达到西方国家那么高的汽车拥有率。
D
．普及电动汽车能有效缓解能源的制约。
6
．对第②
段运用的主妻说明方法判断正确的一项是（
）（2
分）
A
．打比方
作比较
列数字
B
．下定义
举例子
列数字
C
．打比方
作比较
下定义
D
．举例子
列数字
分类别
第Ⅱ卷（非选择题，共108
分）
7
．请结合上文和下面的链接材料回答问题。
【链接材料】在日本，虽然汽车普及率很高，但东京等大城市公共交通十分发达，人们普遍利用公共交通上下班。近来，越来越多的“有车族”倾向于少开车或不开车，尽量选择附近的商店进行购物，以致远离住宅区的大型商业设施的经营者惊呼“‘汽车社会’在日本消失了”。其实，汽车社会在日本并没有消失，只是人们提高了开车出门的门槛，降低了以拥有豪车显摆身份的兴趣。美国、日本这些汽车社会“先行国家”的新动向，值得中国深思。
（1
）汽车的高速发展给我们的生活带来了哪些麻烦与不便？请列举两项。（2
分）
（2
）参考美国、日本等汽车社会“
先行国家”
的新做法，结合我国实际，请你提一条能有效缓解汽车高速发展所带来的矛盾的合理化建议。（2
分）
参考答案：中小学作文阅读答案网整理
5
．D
6
．A
7
．（1
）示例：马路拥堵、空气污染等。（2
分，言之有理即可，答出一项给1
分）
（2
）示例：大力发展公共交通、修建立体停车场、骑自行车出行等。（2
分，答出一条，言之有理即可。）
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